とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。


来週から、夜勤体制がスタートするので、

早めにやっつけちゃいましょう！




と言う事でスタートしましたが・・・。微妙な天気。ま～、降って来たらやめりゃいいか・・・。



早速、先日と全く同じ工程を繰り返します。



ウォーポン抜けました。
回してみた感じ、音、あんまり出ないんですよね～。ホンマに、コイツが犯人なのか？
なんか、不安になって来ましたが・・・。もう、後は、オイルポンプぐらいか。
オイルポンプだと、ドラシャ抜いて、オイルパン開けないといけないので、大変なんですよ。

オイルポンプでなけりゃ、もう、腰下確定です。エンジンＯＨへ進みます・・。(滝汗)



とりあえず、おNEWに交換です。あたりまえですが、水浸しであります。(笑)

では、ここでみなさんお待ちかねの
そのうち、業界の方から、不幸の手紙が届くのでは？と、言われてる、ウンチクコーナー！



今回、注文したウォーターポンプですが、写真でお解りの通り、鋳型成型です。



で、国産アフターパーツメーカー、純正品もしかりなんですが、
ホースジョイント部のバリ取り・パーディングライン消し。ちょっと手間かけて、砂目落とし。
こんなものは、整備士としての基本です。

が、悲しいかな、この程度の当り前ができない整備士さんの多い事・・・。
腕の良いショップさんや、デーラーさんには、こういった手間を、
ちゃんとかけてくれる整備士さんが必ず居ます。

もし、今お世話になってるお店のある方は、こういった鋳型部品を持ち込みで、
取り付けしてもらって下さい。

で、この様な処理すらできてないお店は、お客さんからお金取っちゃダメです！

最近、身近でちょっと似た様な事があったので、プンプンです。(笑)



もちろん、接合面も鏡面仕上げまでとは、言いませんが、
ペーパーでザラ付きを落とす程度の事は最低でもやりましょう。



で、NEWガスケットとウルトラブルー併用で取り付け。



せっかくなので、プーリーも青く塗る！



ここで、雨が激しくなってきたので、本日は、これにて終了。

最後に、タイトル画像の解説ですが・・・。



ラジエーターのリターン側のホースニップル部が、ポキッ！
お～、まいが～！(涙)

ウチにやって来た時から、生き永らえて来た唯一の大型パーツ御臨終です。(^_^;)
コアはまだ、しっかりしてるので、補修で凌ごうと思ってますが、うまく行くのかな～。

いい機会なので、アルミラジエーター、ポチっときます。

天気が良いのなら、明日へ続く。

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。