とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。

９連休のお盆休みも本日で、
中盤戦終了しました。

コツコツとエスコスくんを整備しておりますが、
いろいろとやる事有ったんですが、
なかなか進みませんね～。

ブースト上がらない件は、まだ手つかずです。(汗)


明日は、晴れらしいので、タービン回りをチェックしてみようと思ってます。
原因が特定できないと、セリカで愛知へ帰還です。

さ～、問題解決できるんでしょうかね～？。もう半分諦めモードですけどね。(笑)

ま～、やる事はやらないといけないので、始めます。

実は、車検から、帰って来てから、リアペラシャフトが、かなり暴れてて、
やばいな～？と、思いながらも、エスコスで愛知へ行きましたが、
もう、運転中に振動が伝わる程になったので、あちらで、部品注文して、
高松本店作業です。



まずは、4輪浮かせて、



5速に入れて、駆動。原因特定からです。



やっぱり、ペラベアリングですね。掴んで引っ張ると、ゴトゴト言うてます。(笑)



スーパーキャタライザー外して、マフラー遮熱板も外します。



トランスファー側を切り離して、



シャフト落として、分割フロントシャフト抜きます。



これで、ベアリングを外せます。
写真撮って無いんですが、今回も、大は小を兼ねるで、プーリープーラー使って外しましたが、
ちゃんとしたベアリングプーラー欲しいですね。(笑)





で、外してみた結果ですけどね・・・。車検に出した整備士さんの整備ミスですね。
ＭＴ降ろす時に、こじっちゃったんでしょうね。
ベアリングブッシュから、ベアリングが外れてました。

手放しでお任せできるのは、まだまだ先みたいですね。(涙)

ま～、ここまでバラして、おＮＥＷのベアリングも買ってるので、交換します。



と、ここで雨。

アストロさんへ、ちょっと良いスナップリングプライヤーを買いに行きましょう。そうしましょう。



今回は、SIGNET(カナダのツールメーカー)のマルチ買いました。
芯がしっかりしてて強そうですね～。

では、帰りましょう。ふと、セリカくんの、メーター見ると、水温計がレッドゾ～ン(汗)
なんだ？？？



とりあえず、エンジンルームチェック。メインファン回ってませんね・・・。(涙)
押し込み側のコンデンサファンは、回ってるので、ＡＣ切って、信号待ちにならないように、
お目め上げて、少しでも風入れて、急いで帰宅。

う～ん、エスコスくん望み薄なのに、セリカくんまでか～！
こりゃ、エスコスどころじゃないぞ！



早速、トラブルシュート。終端から追い上げて行きます。まずは、ファン単体のチェック。
良かったね～。回ってます。



次は、一次側の電圧チェック。無電圧です。(笑)



見た感じ切れて無いんですけど。メインヒューズのチェック。導通有ります。



もうたぶん、コレですね。(笑)



とりあえず、SW回路直結して、電圧チェック。



来てますね。



では、バラします。焦げてるね・・・・。(笑)



とりあえず、接点お掃除して、復旧。
これで、戻して、動かなきゃ、エーモンさんの汎用リレー割り込みですね。♪



蘇りましたね。ラッキー。



ただ、ロック用の爪は外す時に、きっちり破壊済み。(爆)



抜け防止で、ゴムボンド少～し付けて、差し込み。



メインファン回ってるの確認して終了。移動時に止まったら、また、ヘアピン差しだな。
オッシ、セリカ終了。





エスコスくんの、続きをやっつけて、



マフラー遮熱板、スーパーキャタライザーも取り付けて終了。



せっかくなので、各ボルトも新調。やっぱり本店作業はいいですね。
ボルト買いに行かなくても良いですもんね～。やっぱり、ごにょは、高松に限ります。♪

結局、セリカくんのハブシールは、モノタロさんから届かず・・・。
お盆突入するので、ヤバイとは思ってたんですけどね～。ホンマに届きませんでしたね。

MP44さんに、あちらでヘルプ頼もうかな？ 勝手に妄想してますが、すいません。

あと、休みは3日ありますが、土曜日の夜、愛知へ移動なので、高松滞在はあと2日。
さ～、エスコスくんでの愛知帰還はできるのか？
その後、ぐんま～へ行く事も、考えると、かなり悩みますね・・・。(笑)

ま～、明日の整備内容次第ですね。最後の日ぐらい、車弄らず終わりたいもんです。(爆)

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。