とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。

せっかくの好天に恵まれ、間違い無く、
青空ごにょ日和だったのですが、
モノタロさんから、部品届かず・・・。

今日は、愛車紹介投稿用の、
一人写真撮影会をやってきました～。



まずは、洗車から、ですが・・・。
このデッカイ羽根洗車機通せるのかな～？？？ 不安なので、濡れタオル洗車にしました。

GC8 STIのオーナーのみなさま、この子って洗車機通せます？
コメントいただけると嬉しいです。カミさんが手洗いする姿って想像できません。(笑)
宜しくお願いしま～す。(^^)

部品が届かないので。新舞子やめて、近くの佐布里池周辺をうろつきます。



佐布里池遊歩道駐車場で、パシャパシャやって、
せっかくの平日休みなので、佐布里池ダムカードを貰いに、水の生活館駐車場へ。



わがままに停めさせていただいて、まずは、撮影。♪

その後、水の生活館へ。ドア開きません・・・！！！
いつもは、月曜日が閉館日なんですが、昨日、24日が祝日で開けてたみたいなので、
振り替え休館日だそうです。マジでか～。やられております。(笑)

実は、この付近は、ちょっと良いコースで、法定速度厳守の上で、



せっかく替えた、12年ぶりのミシュランPS3と、デフコン弄って堪能してみました～。

コーナリング性能としては、初期アンダーの色濃いST165とは違い、
白ちゃんのGRBの様に、シャープ過ぎてイン側のガードレール擦っちゃうんじゃないか？
と思う程の事は無いですが、ノーズの回頭性が、やっぱりナチュラルですね～。

ただ、進入時のステアリングの反応速度や、コーナリング中の舵角調整キャパは、
やっぱりエスコスが、断トツで突き抜けてますね。
今後の味付け次第でしょうが、この子は基本触れませんからね～。(笑)

Gr.Aベース車輌3台を、心おき無く、本気で乗り比べられるこの幸せは、
何物にも替えがたい至福の時間ですね～。

こういった道を走ると、
欧州車と国産車の足廻り設計の根本の発想が違う事に、気付かされます。
ある特定のメーカーや車種に限定するのではなく、いろんな車に乗る事も大切だな～。
と、思わせてくれました。



ルーフベンチレーターも開けて走ってみましたが、このままだと、涼しいのは、
後部座席の人だけな感じ・・・。(^_^;)
ルーバー作製して、運転席直風加工をやる必要が有りますね。
いや～、今後、楽しみだ。♪



ノーマルブースト圧は、1.17kg/cm2 1.15barといったところでしょうか、
タービンサイズは、3S-GTもEJ207もさほど変わりないので、
ほぼ、読み通りの過給圧設定ですね。燃調マップ範囲内で、あと0.1bar上げてやれば、
300馬は超えるでしょう。Lジェトロですからね。それで十分でしょう。

たっぷり遊んだので、夕食、兼、昼食です。



今日はクリスマス。ゴージャスに行きましょう！
ビーフカレーにチキンカツ乗せて、らっきょポリポリ。至福の時間です。

ココイチ来るの何ヶ月ぶりでしょうか？
ウチの一緒に来てる同僚が、ビーフカレー食べた事が無い！と言うので、
勧めたら、それっきりずっとビーフカレーベース。(爆)
ポークソースしか食べた事が無い！って方は、是非、食して下さい。ハマりますよ～。(笑)

帰宅後、頼んでた物がいろいろ到着。



まず、いろいろポチってたアルミエンブレム系、全て揃いました。
あ、FORD RSの奴がまだ、来て無いな。(笑)



カー用品店で買うと、バカ高いので、室内温度計付きのボタン電池式。



今後、間違い無く大量に必要になるので、クリップ100個入り、サイズ違い２種。

で、ラストは遅いよ。モノタロさん。の、



GC8の、というか、スバル車の持病、シフトリンケージブッシュセット。

実は、この35047AC030の分解不能側のブッシュを分解式にして、
ワッシャーを溶接して小さいボールベアリングを入れてやると、リジット化もできて、
耐久性・シフトフィールが格段に向上します。

材料は、買って来てるんですが、とりあえず純正に交換しておいて、
外した物を、改良しよう！と言う事で、お高いんですがポチリました。

35035AC030の方は、アフターパーツメーカーから、
ウレタン製の強化タイプが出てますが、実は、強化しないといけないのは、
コッチ(35047AC030)だったりします。(笑) 参考までに。

今週末は、これの交換しようと思ってます。水冷さん、宜しく～。♪

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。