とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。

結局、ポチってしまった例の奴が、
エゲレスより、届きました。

なんか、国内運送料の消費税を追加で取られ、
結局、ドナーカルデナよりお高いお買い物に・・・。(笑)

今回もいつも通り、自分用の、
検品画像です。すいません。



まずは、インジェクター。
キットでは、500ccと1000ccが選べるのですが、500馬力出す訳ではないので、
今回は、500ccにしました。



専用のアダプターが付いてて、純正のフューエルレールがそのまま使える仕様です。
カプラーも丸型変換コネクタが付いてます。



噴射は、6穴マルチタイプ。良い霧出そうですね。♪



インジェクターワイヤーは、こんな感じ。



次は、ダイレクトイグニッションコイル。
どうも、B16B用らしいですが、OEMですね。よ～、分からん。(笑)



純正タペットカバーボルトホールを流用して、
専用ブラケットで、取り付けるみたいです。



コイルカプラーは、こんな感じ。

後は、純正センサー流用の各カプラーチェック。



ISCVカプラー。



クラ角センサーカプラー。



スロボジカプラー。



デスビキャップ。



メインリレーとヒューズ。



ECUメインカプラー。



バッテリー&フューエルポンプリード。



バルクヘッドグロメット。



吸気温センサーカプラー。



水温センサーカプラー。



過給圧VSV。

ここから？？？なカプラー。



FUEL Pって書いてるんですけどね～。
ポンプリレーとリードは赤いのが有るので、なんだ？？？
プレッシャーレギュレーターでしょうか？う～ん、分からん。
３線なので、O2センサーなのか？



3W？？？ これも分からん。３線なのでこっちが、O2センサーかな～？



BSTって書いてるので、さっきのVSV用ですかね？



DST？？？ いや～、さっぱり分からん！！ 結局、ピックアップセンサーはどれ？
タコメーター信号どこから拾うの？？？



GT150 カプラー3種。全ては使わない筈なので、どれかを使うんでしょうね～。



オスカプラーがセットで付いてるので、必要な線だけ、繋げば良いみたいですね。

では、説明書を・・・。



イラストやカプラーの説明も無く・・・、



オールイングリッシュだぜ～！！！ま～ったく分からん。(爆)

グーグル翻訳さんと戯れてみようかな。と。(涙)



ラストはECU本体。



めっちゃ軽いですね～。おもちゃみたいです。
これが、あの重たい純正ECUの倍以上賢いんだから、すごいですよね～。

さ～、ゴールデンウィークまでに、英語を解読しないといけませんね。(^_^;)
はやく、エスコスで走りたいですね。

タブレットか、中古のミニノートも買わなきゃ。
かなりな出費ですが、ま～遅かれ早かれですからね～。
楽しんでみたいと思います。♪

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。