とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。

思い起こせば、2017/01/15から、
あまりにも良く回る当りエンジンの為、
なんとか、本来の性能を引き出してやりたいと、
始まった、ウチのⅠ型3S-GT、
ブーストアップチューンの旅。

ついに完結です。(祝)



いや～、長かった。終わってみれば、なんだそんな簡単だったんだ。
という内容ですね。私の車弄りの師匠が一晩で解除してくれたのが、
うなずける結果となりました。

それでは、当時からの軌跡を。すいません。また、自分用です。



まず、手初めは、純正VSVをニッソで制御してやろうと、思ってたあの頃。



もちろん、カット信号というか、ブースト圧そのものをココで拾ってる訳では、
ないので、あっさり撃沈。



次は、配線図や修理書とにらめっこしながら、ブースト圧信号探索の旅へＧＯ！

ECUの蓋あけて、テスターチェックまで、施しましたが、お目当てのPIM信号は、
見つけられず撃沈。



同時期のＫジェトの7M-GTの配線図等も、確認しながら、
結局、辿りついた答えは、エアフロとTPSの開度バランスに因って、
ブースト圧をECU内で演算してる可能性までは、辿りつく。



エアフロ側に、一定の抵抗をかまして、騙してやろうと、蓋開けて、
計測するも、波型に変動する抵抗値に、電子的解決策は見つからず・・・、



フラップを物理的に、開かない様、ボルトを挿しこんで、フラップ開度をロック。



当初は、ボルトの締め込みが甘く、カット値は変わらず、もうさまよう鎧状態でしたが、
目いっぱい締め込んでみるべ～。で、1.0barをなんなくクリア！

これで、完結だ～。！
と、挑んだ第二回みんとも異種交流走行会。

エアフロフラップロックをかけてる為、ブーストは、1.0barかかるけど、
レブリミットは、5000rpmという、とんでもない結果で、
パワーダウンしてます～。状態。(爆)



この時点でもう無理かな～？と、思い出し・・。
結果、ドナー用カルディナくんを調達。



その後、長期出張、衝撃のエスコートくん不動車事件。
セリカのエンジン乗せ換え工程に入ると、
私、マイカー無くなっちゃうのよ状態へ、突入。(^_^;)
なにが、なんでもエスコート復活までは、エンジン積み替えできない状況に、
追い込まれました。
ま～、どちらにせよ、長期出張終わらないと無理ですけど・・・。(笑)
エスコート復活までは、セリカくんに完全に甘える状態となりました。

でもね～。ごめんなさい。本音書きますね。
ノーマルオーナーさん、すいません。



私にとっては、とってもカッコいいST165、25年も経って、また手にできた夢のST165。
ただね。遅いんですよ。(涙) ブレーキや足廻りは、かっちりさせたのに、
とんでも無く遅い。救い様が無いほど遅い。
間違い無く、ウチのプレオの方が速いんです。(笑)

で、先日のINU BASEでの、MP44さんとの対話でまた火が付いちゃった。(^_^;)



EU仕様のECUをお借りして、一から配線図見直し。
MP44さんの助言も有り、
国内版Ⅰ型3S-GTには、なぜか、吸気温センサーが二つもある事に気付く。
MAPセンサー無いのに・・・。



おそらく、二個の吸気温センサーの温度差でブースト圧を検知してるのでは？
と予想。可変抵抗ジャンパーを作成し、



サージタンク側の吸気温センサーにかましてみたり、



エアフロのVS信号にかましてみたり、出来る事を一通りやりましたが、
結果！全て撃沈！(爆)

では、由一カット解除に成功した原点に立ち返ります。



そうコイツです。やっぱりコイツなんです！
蓋開けて、とある処置を行います。

で、帰宅途中、試走。



やりました～！ついに完全克服。
レブだって、ちゃんと7300rpmまで回ります。
のろまなカメが、なんて楽しい車に。
速いっす～。ダンプバルブの開く音が違うもの～。

終わってみれば、ものの10分ぐらいで終わっちゃう作業ってのが笑えます。
後は、プレッシャーレギュレーター燃圧を少し上げて固定してやれば、
リーンバーン対策も施せて、1.1barまで行けそうですね。
これで、ざっくり230馬力オーバーでしょう。
ま～、Lジェトロなので、これ以上はブースト上げても意味が無いのですが、
ST165で230馬力あれば、まずは、及第点でしょう。♪

これで、ＧＷは、エスコス復活に専念できそうですね。

結論から言うと、
Ⅰ型3S-GTのブーストカットのカットは、無料でできちゃいます。(笑)

ただ、最低でも、ブーストアップするには、



こんなんは、要ります。♪

多方面への情報流出を避ける為、詳細は書きません。
直にお会いするST165オーナー様や、
興味のある方は、メッセージ・コメントを、お寄せ下さい。
出し惜しみしてる訳では無く、
注意点も含めて、ちゃんとメリットとリスクをご説明させていただいて、
自己責任においてやってもらう為だと、御理解下さい。

ま～、伝えるメンバーさんは、決まってると思いますが・・・。(爆)

という訳で、結果的には、2年3ヶ月かかったモヤモヤがすっきりしました。
今日は、良く眠れるぞ～！！ 清々しい気分です。♫
さ～、サザビー作ろう。(笑)

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。