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2020年08月15日 イイね!

My 1stgen 3S-GTの変貌具合

My 1stgen 3S-GTの変貌具合お立ち寄りありがとうございます。

今日はお仕事で車弄りやっておりません。
ある程度エンジン周りが終わったので自分用の記録です。
ホントはフォトアルバムに貼りたかったんですけどね~。
例の8枚縛りがあるので、結局ブログで。

まずはタイトル画像。納車時。







ヘッドの簡易OH終了時。



純正タワーバー青化終了。



青毒キノコ投入。ラルグスピロアッパー投入。



第一期ブローオフバルブ投入。



インレットホース、シリコン化。
第二期ブローオフバルブ投入。



ST205用タワーバー改良投入。



ワゴンR用クーラントタンク投入。



264°ハイカム投入(見えんけど。w)
水冷IC除却。空冷IC前置化。



ラジエーターインレットシュラウド追加。
ブローオフバルブエアー リターン化。

もうパッと見は、違うエンジンですね。(笑)
自分用の記録でした。

お立ち寄りありがとうございました。
Posted at 2020/08/15 01:51:34 | コメント(4) | トラックバック(0) | セリカ | クルマ

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エスコスとGC8を生贄にして 手に入れたエキシージS V6。 元愛車達への感謝と成り上がりな自分に 対する戒めも含めて ハンネが確定しました。(笑) が...
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