とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。

セリカくんでテストしたH4の、
LEDヘッドライトバルブが、
もう十分実用性有り。と、
判断致しましたので、
全車LEDへ移行しました。



まずはスバル勢から、



サクサク外して、取替。



密林だと5英世のコレも、
アリエクだと半値以下。(笑)



インプちゃんは、純正シェードが有るので、
奇抜なデザインも見えません。♩



HIDや外ファンLEDの様に、
バックスペース考えなくて良いので、
とっても楽チン。



後ろもスッキリ。
同時にHID用リレーやバラストも撤去。



運転席側完了。
ほぼ混色無しですかね。



助手席側もスッキリ。



取り外したHIDくん。
今までありがとうございました。



ライト点灯。
十分な明るさです。♩



ハイのインジケーターも、
ちゃんと点灯します。



次はプレオちゃん。



実は前期型のコイツが、かなり曲者で、
特殊なバルブを使ってるので、
H4がそのまま入らないんですよ。
せっかくなので、安くて汎用性の高い、
H4が使える様レンズ加工します。
バンパー外してレンズ取り外し。



穴が小さくてH4は入りませんね。



リューターでグリングリン削って、



H4が入る様に加工。



クリップ用の溝も側面に細刃で、
掘ってやって完成。



せっかくなので、レンズも磨いておきます。



左 磨き後。右 磨き前。
ま〜、こんなもんでしょ。



事故車みたいな状態ですな。(笑)



レンズ付けて、バンパー戻して完成。
もちろんHIDもろもろ全撤です。



次は308号。
現在ハロゲンなので、バルブ交換するだけ。



ロー側はH7。



運転席側終了。
白くなって締まりましたね。♩



Hi側はH1。



フォグはH8。



フォグも白くなって良い感じ。



コレで308号終了。



では本命です。



HID関連を外しながら、
レンズの撤去。
今回はロー側をマルチリフの新品に、
交換します。



だんだん写真撮るのが、
めんどくさくなって来て、
いきなり運転席側完成。(笑)



更に写真は減って行き、🤣



いつの間にか両目4灯。
フォグも終了。

久しぶりの有休だったんですけどね。
結局一日中、暗くなるまで車と遊んで、
終わりました。(笑)

そろそろエスコートの、
エアコンやりましょうかね〜。

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました😊