とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます😊

今日は久しぶりにドライブがてら、
いつもの山坂道へ行ってきました。

いつもの走り好きの仲間達と、
おしゃべりしてると、7が来場。



以前お会いしたのが愛知出張前なので、
約2年ぶりのRS200オーナーさんとの、
再会でした。



つい先日シェイクダウンとの事で、
キッチリ拝見させて頂きます。
完全なワンシート仕様。
エンジンはバイク用エンジンとの事で、
レブは11,000回転だそうです。😱



小メーターは全てSTACK。
やっぱカッコいい。

メインメーターは、
しおみやさんと同じタイプでしょうか？
何用のメーターなんでしょうかね〜。



エンジン込みで車重470kgだそうです。
山坂道じゃ無敵でしょう。
絶対勝負を挑んではいけません。🤣



お聞きしてると今日はルノーさん達の、
MT開催中との事で、便乗させて頂きます。



お〜、フレンチな感じ〜。



まさか、5TurboⅡが拝めるとは！
超ラッキー。😆



やっぱスゴイっすね〜。



ちゃんとダウンフォース稼ぐ為、
下向きの通気口もキッチリ開いてます。



なんてマッチョ。カッコいい。



こちらも割り切った造り。



以前のおはせとでも拝見した、
A610さんもいらしてました。
良い顔だな〜。😍



ルノーMTと言いながら、C4や、



めっちゃテカテカのスパイダーまで。



147のボンネット内に、
このエンジン詰まってるのは、
やっぱ反則。🤣

やっぱ、おはせとより、
私はこっちの方が性に合ってる。♩

ドイツ製の英国車なのに、
主催者様に美味しいコーヒーまで頂いて、
とっても楽しいMTでした〜。
次回もおじゃまさせて頂きたいと思います。

次はフレンチ繋がりで308号かな？😊

帰宅後は、7のメーター拝見して、
感化されたので、



レブ回転数の変更もしたいし、
そろそろタコメーター取り付けにも、
移らないといけないので、
稼動チェック。



電源繋いでチェック。



エンジンレーシング。
ちゃんと動いてますね。
ダイレクトイグニッションになったので、
純粋にIGNコイルパルス用の、
純正メーターじゃ、やっぱダメ！
って事ですね。

予備のクラスターで、
メーターワンオフしましょうかね。
今年のお正月作業はコレに決まりだな。

スピードメーターを、
純正残すかどうかですね。
もうGPSでも良いかな〜？
それとも、
スピードセンサーかまして電子式に、
しちゃおうか？
ちょっと年末まで悩んでみたいと思います。

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました😊