とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。😊

土曜日は毒キノコVer.3の実力確認で
エキシで早朝ドライブ行って来ました。



いつもの空港→塩江→前山ルートです。



実際のところ、加速はかなりシャープに
なりましたね。
もうコレで0-100km加速は
4秒切ってるでしょう。🤭



次はパワーアップ後のコーナリングスピードと
クリップ後のアクセル開度の検証を。
って、雪がチラチラ残ってて、気温ー4℃。🥹
怖くて踏めません。🤣



前山まで降りて来ると雪消えたので
いつものコースで検証して帰路に着きました。
2500rpm〜3500rpm辺りのピックアップは
純正の方がいい感じですね。
4500rpm〜レブまでは、パワーもトルクも
格段に上がった感じです。
街乗り主体ならやっぱり純正の勝ちですね。
気持ち良く高回転まで回してると
燃費も悪くなるでしょうね〜。😆



帰宅すると、当初エキシ用にとアリエクで
ポチってた毒キノコが届いてました。



ただ、エキシの毒キノコ問題は解決したので
もう1年以上交換してないセリカへ投入します。



取り敢えず、現用外して〜🎵と、やってると
手作りフラップエアフロアダプター
壊れちゃった。🤣



製作当時は最強と思ってたメタルロックも
今となっては過去の栄光。
今はこの中華製メタルパテがチャンピオン。



薄いアルミなのでロウ付けも
難しいんですよね。
このパテのおかげでホント楽になりました。



取付け用の手作りゴムパッキンも
だいぶヘタってたので、新たに製作。



パテが硬化したらいつもの様に青く塗って、
毒キノコ取付けて、



作業完了。
見た目もなかなかgoodです。
土曜日はコレで終了。



今日はセリカ出動。
長いこと相手にしてやれて無かったので
バッテリーかなり弱ってた。😁
まずは洗車機通して、



五色山へドライブ。



一応、スポーツ走行して帰ります。

このセリカも十分良い車に
仕上がってるんですけどね〜。

比べちゃうとダメなんでしょうが
エスコートやエキシと比べると、
そもそも速さの質が違います。
資金投資すればもうワンランク上を
目指せますが30年前のスポーツタイプ車と
しては良い味を出してる方でしょう。
基本設計の悪さは解消出来ないですね。😆
ま〜、車の良さは
速さだけでは無いですからね。♪

そうそう、ここ最近、
至るところでガードレールが
グチャグチャになってますね。
技術も無いのにタイヤグリップのみ信じて
無理するドライバーが増えてます。
巻き込まれない様に注意です。😩



気温が一気に下がったからでしょうかね？
リアゲートのダンパーに
パワーが無くなって来ました。
そろそろ取り替え時期の様です。
さ〜、何用が流用出来るんですかね？
またアリエク徘徊です。🤭

もう後は、部屋でアニメ三昧です。🥳

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊