とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。

本日は、いつもの整備ブログでは無く。
同郷のみん友さん、フィエスタ乗りの同行二人さん、マスタング乗りのノルさんの、
ブログや整備手帳で度々登場する遠山輪業さん。

仕事で、さぬき市役所大川支所へ行く途中、偶然にも店舗前を通過。
リフトには、バンパー外して鎮座する赤いデルタエボ、向かいの駐車場には、
初代メガーヌ、ルノーサンク、155に106に206、ただならぬ雰囲気。

こんな田舎に（すいません）なぜイタフラ車が、いっぱい？なになに？
看板見て、はは～ん。なるほど～。ここが例の・・・って、感じでした。

さすがに、写真までは撮れませんでした。

なかなかの強物店舗であることは、想像できました。
DIYチューナーとしては、どちらかというと強物系のお二人推薦のお店。
ほんとに困った時は、御相談できそうで、少し嬉しくなりました。

今度は、作業風景を見てみたいな～。などと・・・

話は変わって、良くボッシュ製品を購入してる、これも同郷のネットショップ、
ハクライさんから、新しいバッテリーの広告が・・・　名前がキテル！



その名もエンペラー(EMPEROR)　欧州車用バッテリー(74Ah)で、価格 ： 7,810円（税込）。

大丈夫？と思いながらも安さに惹かれる貧乏症YBT290。
「次回、バッテリー御臨終時、人柱やります。」と、宣言して今回のブログ終了。

実際使用された方、御評判をお聞きになられた方、
いらっしゃいましたら、情報をいただけると幸いです。(笑)

最後までご覧いただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。

本日は、温泉ドライブの予定でしたが、朝起きると、すっごいいい天気。
寒くも無く、ちょっと暖かいぐらい。予定変更、整備します。
普通は、天気いいからドライブを・・・が、普通でしょうね。ま、普通では無い。という事で、(笑)



今日は先日、やり残してる助手席側のヘッドライトレンズ交換を・・・
こんな感じでぎゅうぎゅう詰め、都合４か所ナットを緩める訳ですが、純正では無い、
ゴルフのリキッドタンクのせいで、ナットへのアクセスが非常に困難。



で、準備してると、久し振りのポッポちゃん。
完全に餌付けできてて手に乗ってエサ食べますが、そんな事してると、
作業が進まないので・・・そこで食べててください。(笑)



あらゆる工具を駆使して、撤去完了。



グリル外して、



レンズ替えて、



グリル戻して、完成。



で、せっかくライトユニットバラしたので、以前から気になっていたパワステリザーブタンクの清掃と、
オイル滲みの原因追究を・・・
リザーブタンクを取り付けステーごと外して、



タンク洗浄して、



ステーのサビを落として、塗り直し。

で、本日のビックリ。



リターンホースの取り回しが大変宜しく無く。
完全にホースが折れ曲がって、管路を塞いでます。(汗)
納車６年目の衝撃。前オーナー所有時、ホース交換をしたのでしょうが、
恐らく他車種のホース流用？ホース長過ぎ。そりゃ折れますな～。
ショップ作業なんでしょうかね～。イカサナイ。です。

とりあえず、３レイヤーのゴムホースのこのサイズの在庫など持ち合せてないので、
流用の為、少しきつめの薄鋼パイプ突っ込んで、コンロで火乗しして、整形。

さすがに、６年以上折れ曲がってたホース、一筋縄ではいきませんでしたが、なんとか修正完了。



それでも、折れグセがついてるので、再発防止で折れ曲がってた部分に、
ビニテをグルグル巻きして補強。

バンド締めてタンク付けて、オイル充填して完了。



で、ライト試灯。いつもの、屈伸運動で光軸調整して終了。




で、もう一つの問題箇所。助手席側のポジションレンズ。
経年劣化でボロボロ、納車時すでに逝っており、接着材とＦＲＰで修善しておりましたが、
ボディ本体にまで、クラックが、もうこりゃさすがにダメですね。(笑)



ただ、もちろん在庫は持ち合せておりませんので、注文→到着までの、一時しのぎを・・・
え～、最終手段。板金用ポリパテ包み＋隙間に瞬間接着剤シャバシャバタイプ流し込み。
本日の作業終了とします。

バラして行くと現れる、オマケ修繕に時間を取られ、予定していた、ペラ交換できず！残念。



日が暮れたので、ライト付けて試走。すっごい明るくなりましたよ～。
いや～、レンズの反射って大事ですね～。
来週は日曜日渓流釣りの予定なので、土曜日は、フロントペラ交換です。
もう、ガタ来てました。今度は、給油タイプのスパイダーベアリングなので、大丈夫でしょう。
定期点検＋注油は必要となりますけどね～。

最後までご覧いただきありがとうございました～。

お立ち寄りありがとうございます。

昨晩のごにょごにょと、山立ちドライブが尾を引いて、疲れ気味ですが、
コンビニへたばこ買いに行った帰り、時計のイルミが一瞬点滅して、消灯。



とりあえず、車両でコネクターを外したりしてチェック。
バルブ切れですね。

もう、９時回ってるので、ホムセンもカー用品店も閉店でしょう。って事でドンキへ。



とりあえず、クロック外してお家に持ち帰り。



中華製のT5バルブ。色合いが気に入ってたんですが、耐久性はイマイチでしたね～。
同時期に購入したものは、これで全滅しました。(笑)



今回はエーモンさんの奴で補修。



巷では３諭吉さんを下らない。貴重品となりつつある、クロックをちょっとビビリながら解体。



エーモンさんの内容物。両面テープで貼り付けるタイプです。



こんな感じで貼り付けて、



バルブを抜いたソケットの背面にピンバイスで穴開けて、線を通して、
ソケットの通電金具にハンダ付け。



線をまとめて完成。



車にもどって、各コネクター、接触部に接点復活スプレー噴いて、組み込み。



点灯試験して、時間合わせして、終了。

明日は、今日とうって変わって天気が崩れるそうなので、ごにょごにょはお休み予定。

次男連れて、温泉ですね～。カミさんは行くのだろうか？聞いてないな～。(笑)

最後までご覧いただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。

もう、昨晩ですが、気温も高くて快晴。お得意の夜ごにょ日和ですな～。
て、事でお風呂に入って、ちょっとくつろいでから、タービン周りの本気点検スタート。



今晩は、チーム監督の見守る中、作業灯焚いてスタート。
一応、監督さんに、「大きくなって車の免許取ったら、これに乗るかい？」と聞いてみる。
監督「壊れてなかったら、乗ってやるぞ。」という、お言葉をいただきました。
いちメカニック「がんばって点検します。」

まず、サクションパイプ取り外し。



ブローバイのリターンホースのエルボーが、経年劣化でパックリ割れてました。
ちょっと、アイドリングがおぼつかなかったのですが、納得。
Ｄジェトロなので、ちょっとしたプルプルですけどね～。キャッチタンクから、直刺しに変更ですね。



次に、タービンのオイルリターンホースのチェック。漏れ無し、つまり無しでＯＫ。



コンプレッサーハウジング外して、コンプレッサーホイールの再点検。



オイルの回りも、Ｏリングの劣化、破損も無くＯＫ。
ちょっと、ひっかいた様な線キズが一本。異物などの、確認もできなかったので、
ま、問題無しでしょう。



組み上げ時、ボルトが、手でくるくる回らないので、メス側がアルミという事もあり、
かじり予防で全て、ダイスがけ。



タービン組み上げ前に、オヨッ？発見。
オルタのアース線シースがこれまた経年劣化で割れ。



ビニテくるくる巻いて、



ガラスクロステープを巻いて、インシュロックで縛って完了。



奥側にも、パリパリボロボロのコルゲチューブを見つけたので、
ガラスクロステープを巻いて、耐熱処理。



サクションパイプの、T管路に直接、ニップルを固定して、
キャッチタンクから、直刺しできる様にして組み上げ。



タービン～インタークーラーのエルボホースもいずれ来るので、ガラスクロステープで耐熱処理。
実はこれ、オススメ。シリコン3レイヤーがイイのは判ってますが、専用ホースは気が狂う程、高い。
これを、する事でフルブースト時のホースの膨張と耐熱対策ができて一石二鳥。
ただ、見栄えは・・？(苦し～)

ヘッド上にインタークーラーのある車などにはあまり向きません。だって見栄えが・・・
機能優先の方ならば、大変オススメメニューとなります。



で、剥がれ防止で、インシュロックでボンレスハム状態に・・・
これで更に、膨張防止＋αです。
これも、ホントはメタルタイラップでやりたいんですが、高いので・・(笑)



サクションホース戻して、キャッチタンクホース繋いで、



最後に最近、青化をさぼっていたインマニ周りのインシュロックも見える所を、
青インシュロックに交換して、今晩の点検終了。

のんびり楽しみながらやったので、終了4時です。(笑)
かかりも遅かったので、ま、こんなもんでしょう。

今日は、予定通り、野鳥撮影と、タラの芽調査に行ってまいります。
監督は、プールがあるので、今日は一人でのんびりドライブ。天気も良さそうでイイ感じ。☀

最後までご覧いただきありがとうございました。

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え～、自分ごとで恐縮ですが、本日、46回目の生誕日を向かえました。
何の事は無く、11時まで残業して普通に帰宅するだけの、代わり映えのしない一日。

嬉しいというか、天国への階段を一段上がった感じですかね～。(笑)
まだまだ、乗りたい車がいっぱいありますね～。
やっぱり乗りたいのは、これと、



これと、



これ！



あと○年生きられるとして・・・
計算してみたりします。(笑)

とは言う物の、神さまからのプレゼントが・・・(カミさんじゃなくて、神さま？仏さまかも)
先日、お掃除したブローバイ管路と、激安気休めケミカル効いてます。
マフラーからの、オイルモクモクが、止まってます。

エンジン内圧過多によるタービンシールからの、吹き出しが濃厚となりました。
神さま、ありがとう。
週末のタービンEXチェックは予定通り行いますが、なんとなく晴れやか！

ただの自己願望ブログとなりましたが、
最後までご覧いただき大変ありがとうございました。