とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。

今日は、セリカくんの左前足の続きの予定ですが、メインの相棒の方から、

もう既に、１個ポチった、ボルテージレギュレーターですが、
純正品番で、OEM適合拾ったんですが、良く良く考えると、
エスコスの純正オルタは、75Aタイプ。
私は、容量アップで90A付けてるの忘れてた・・・(・。・;

品番確認して、違っていたらもう１個ポチっとな！が、必要になるので確認作業を・・・



ボルテージレギュレーターにアクセスするには、右エンジンマウントカバーが、
邪魔なので、まずは、撤去。

なんじゃ、こりゃ～！！！
マウントのポリブッシュに、アッパーベースが喰い込んでます・・・(・。・;



下を見ると、オレンジ色のもずくが、いっぱい！！！(笑)

慌てて、左も確認！左は問題無いようですね。



前から、見ると・・・　確かに傾いてます・・・(爆)

やっぱり、タービン付いてるので、右が重いんですね・・・
と言う訳で、今回は、



ポリブッシュタイプでは無く。



バートンさんの、レース用をポチッとな。
これなら、喰い込まないでしょう！喰い込んだら、ブッシュはもう存在しないタイプ。(笑)



気を取り直して、ボルテージレギュレーター撤去。



で、品番確認。
BOSCH製で、1197 311026 EL 14V AC？ Made in Germany 072
ポチった奴で行けそうですね。

ちなみに、調べたところ、アルファにアウディ、ＶＷに、ランチャデルタ、
ほとんどの、この時代の、欧州車は共通みたいですね。





カーボンブラシは、まだ、タップリ。接触不良での不具合を願って、
接点復活スプレーで、メンテナンス。



各接点もできる範囲で、お掃除。絶縁塗料の剥がれも見受けられたので、補修。

で、エンジン試動！もちろんですが、直ってません。(爆)
部品待ちです・・・。



で、基に戻して完了。

ボンネットを締めにかかりますが、見たくない物、発見。(^_^;)



ヘッドライトの雨水進入。

セリカごにょが、遠のいて行く～・・・　が、やはり、メインの相棒が優先！



早速、バラシます。



内部をティッシュで拭き拭き。



ガラスレンズ割っちゃうと、ツライので、
カラ割シール打ち直しをパスしたツケが回って来た感じですね。
やっぱり、中華製はキチンとやっとかないとダメですね。
もう、どこから、入ってるのかは、解ってるので、



マスキングして、コーキングの帯打ち。



組み込んで、完成。キレイになりました。今日は、久しぶりに暑かったですね。
疲れちゃったので、今日はこれまで！

この後は、監督とショッピングモールで、ゲームに勤しむのであります。☀

セリカくんのバルブ、オールLED化の為に、方側全部、外して来ました。



今から、追加ポチリです。

メーターや、エアコンパネルの青照明化は、内装組みが始まってからで、いいかな？

ということで、週刊？せりごにょ！30は、来週へ持ち越し。

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。

今回は、左の前足。
前回の右足は二日もかかってしまったので、今回は、１日で終わらせてやろうと、
意気込んでいたのですが・・・・起床。正午・・・(・。・;
だめだ！こりゃ！

ま～、やれる所まで、やりましょかいね～。

写真的には、右前足と変わらないので、サクサクっと行きます。ｗ



まず、ホイール退けて～。



キャリパーと足。退けて～。



タイロッド切って、
スタビリンクを～・・・ ナット咬んじゃって外れ無い。



センターのヘキサ穴も潰しちゃった・・・(^_^;) 最悪。ま、後にしましょう。



ブレーキホースの撤去～・・・ ナメナメ (・。・;
これも先送り～。(笑)



とりあえず、ドラシャ抜いて～。



ハブナックルも撤去～。



作業しやすくなったので、バイスクリップで、無理やり解除～。



スタビリンクは、グラインダーでナットを削ぐような感じで撤去完了～。



ここから、サビ落とし～。まず、スクレーパーでウロコ錆びの撤去～。



スチールワイヤーで、キレイにケレン～。



サビチェンジ塗る～。



サビチェンジ塗り終わり～。



上塗りの黒塗りも終了～。

本日は、ここまで～。各パーツの防錆塗装は明日へ続く～。

で、エンジンも回しとこうと、セルスイッチＯＮ！また、カッチン。(^_^;)



どうも、コイツが電気いっぱい食ってるな～。触れないほど、熱いし。
球抜く！LEDポチる。流れ作業の様です。(爆)



で、こちらエスコスくんですが、エンジン始動しても、自動で電圧が上がらない。
チャージランプも始動前に不点灯。エンジンかけてアクセル煽ると、充電開始！(爆)
こいつが、逝っちゃったみたいなので、併せてポチる。
やっぱり、なんか、熱対策考えないとダメっぽいですね。電動ファン回り出すと、
極端に電圧下がる原因は、どうも、コイツみたいね！(早く、気付けよ。(笑)

最後の業務連絡～。



こちらです。





各固定用のヘキサボルトは、全取り替えをオススメいたしま～す。
今日中に、発送いたします。宜しくお願いいたします。

明日へ続く？

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。

最初にお詫びいたします。
今回は、ま～ったく車と関係ありません。(笑)

約１年半ぶりの、音楽ネタです。☀

しかも、かなり個人的趣向な内容となりますので、訳解んない方、すいません。
自分で自分のブログを開くといつでも見れるという、趣旨の基のアップです。

大変、申し訳ありません。

皆さんも、もちろん生活の中に音楽を取り入れてらっしゃると、思いますが、
忘れられない、再結成して欲しいバンドや、アーティスト。
今でも、車の中で、部屋の中で、そして職場での一人っきりでの残業時間に・・・(笑)

しれ～っと、流れてる音楽。

前回は、日本のバンドで繰り広げましたので、今回は、洋楽。
それも、HM/HR系なので、あしからず。

議題はスーパーバンド。結成時に、そこそこのお名前のアーティストが参加してると、
大抵、レコードジャケットの帯や、CDケースの帯に書かれてるって奴ね。
そんな、個人的お気に入りバンドと曲の御紹介です。♪

元祖スーパーバンドかな？
ASIA - Heat Of The Moment



ジョン・ウェットン/スティーヴ・ハウ/カール・パーマー/ジェフ・ダウンズ
プログレ界の４大巨頭が、組んじゃった奇跡のバンド。

アルバムを通してソングライティングも秀逸で、今聞いても全く古さを感じさせませんね。


お次は、売れちゃって、ギクシャクしちゃって、出ちゃった方のバンド。



DAVID LEE ROTH BAND - Goin' Crazy

スティーブ・ヴァイとビリー・シーンとデイブが同じバンドに在籍してるってのが、
いわゆる奇跡。でも、大抵、短命に終わります。
それでも、今でもアルバム通して良い曲ぞろいです。

で、その後、離れたビリー・シーンが、参加したのがこのバンド。



MR.BIG - Addicted to That Rush

もう、私のチンケな解説は要らないでしょう。
ポール・ギルバートとビリー・シーンが在籍してるだけで、奇跡！スーパーバンドです。
ちなみに、ボーカルのエリック・マーティンは、TOTOのオーディションで、
落とされちゃったんですよ。結果、オーライ！ですよね～。

お次は、こちら。



Damn Yankees - Come Again

元ナイトレンジャーのジャック・ブレイズ、元スティックスのトミー・ショー、
で、テッド・ニュージェント。
ツインボーカル・ツインギターで、こちらも、エスコス君の中では、今でもヘビロテ。

んじゃ。お次。



WHITESNAKE - Here I Go Again

メンバーの入れ替わりが昔から激しい事で有名なバンド。
でも、この時期が一番良かった気がします。楽曲も、非常にシャープです。
ただ、これについては、PVに映って無い、既に脱退していた、ジョン・サイクスの、
才能のおかげだと思いますね。

エイドリアン・ヴァンデンバーグは、ソロバンド時代の頃の曲の方が、秀逸です。

ハイ！お次。



YNGWIE MALMSTEEN　Rising Force - Heaven Tonight

これもショービジネス的要素が強かったですが、ジョーとインギーが、メンバーとして、
ステージに立ってツアーした事が、スゴイ！って事です。




で、ここからは、意味合いが変わってくるんですが、

あの当時のメンバーが・・・。今となっては・・・。と言う奴です。



DOKKEN - In My Dreams

ドン・ドッケンとジョージ・リンチが、まだなんとか仲良くやってた頃の名曲。
ちょうど、高校生ぐらいですかね？
聴き過ぎて、レコードの溝が深くなって雑音入り出したので、
もう一枚買った記憶があります。(笑)


お次はこれ。



HELLOWEEN - I Want Out

マイケル・キスクと、カイ・ハンセン、マイケル・ヴァイカートが、在籍した黄金時代！
今では、みんなおじいちゃんみたいになってしまいましたが(笑)、
レコード会社の諸問題でカイが抜けざるをえなかったのが、今となっては、
非常に残念ですね。もちろん、今でもヘビロテでございます。

で、同じくHELLOWEENなんですが、HM/HR界に於いて、この曲を超える曲は、
まだ現れてないと、思ってます。
ただ、ＰＶは無いので、ヨウツベでは結構有名な、ドラムカバーの奴です。



Eagle Fly Free - HELLOWEEN

これ見ると、ドラムチェアーに座りたくなります。(笑)

とまあ、いろんなの聴きますが、ドライブ出るときゃ外せない楽曲・バンド達の、
御紹介でした～。

最後まで、ご覧いただいた方へのＳＰボーナス！
みんともさんに、すっごい好きな方がいらっしゃるので、恐縮なんですが、
クイーンと並んで、HM/HR界の空耳巨匠！METALLICAで締めたいと思います。

METALLICAと、At the drive-inのセットになってます。製作/アップローダーに感謝！



METALLICA At the drive-in

皆様にも、外せないスーパーバンドってあるでしょうね～。
これが、無いとドライブに出れね～！って、奴です。(笑)

音楽っていいよね～。(モンハンか！爆)

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。

先日、みんともさんの555swrtさんのブログで拝見した、ホース＆ワイヤーのセパレーター。
めっちゃ！カッコイイんです。

勝手に画像拝借ですが・・・(すいません(^_^;))




是非とも、やってみたい！と、商品の購入先を返信コメントで教えていただきました！♪

が・・・、(笑) いいお値段でございます。
これだけの数揃えるってスゴイです。究極の見る人が見れば解る！って奴です。

もちろんですが、私には一気にここまでできる財力は無いので・・・(笑)

作ってみよう。手作りで・・・ 　とりあえずプラグコードセパレーターを・・・



今回の素材は、青いアクリル板。



プラグコードの径をノギスで計って、シャーペンで適当にデザイン。
が、非常に難しい・・・(爆)



CADで書きます。(笑)



いきなりですが、完成。



組み上げるとこんな感じ。(・。・;
やっぱり機械で作った様には、行きませんね・・・ すっごい時間かかるし・・・
結論としては、アリエクスで凡用品をポチる事にしました。ショッボ～。(爆)

最後までご覧いただ・・・違う違う・・・

本題です。

今日は来る、9/17(土)に開催予定の
【残暑を吹き飛ばせ！ゆるぐだ(パクリ)、ただのツーリング！】
の参加者と待ち合わせ場所の御連絡です。

現在の参加決定車は５台。

YBT290　　　　　　　エスコート
同行二人 さん　　　フィエスタ
takechicoさん　 　　フォーカス
くうればさん　　　　 クーガ
あいくるさん　　 　　スカイライン　となってます。☀

当初の予定どおり、私を含めtakechicoさん以外の４名は、たからだの里に９時集合！

猪鼻峠を走って、一路、三好市池田へ、９時半頃。多分？(この辺りがゆるぐだ・・・)、
ウエノのセブンイレブンで、takechicoさんと合流して、四国自動車博物館へ、
向かいたいと思います。

また、竜ヶ岳の石清水お持ち帰り用のペットボトル。18LのポリタンでもＯＫ。(笑)
途中、松尾川温泉の源泉を組み上げてる場所で、運が良ければ、源泉もお土産で、
持って帰れるかもしれません。
最近は、枯渇気味で、運が良ければ・・・となってしまいますが・・・

後は、お風呂道具は自分の使い慣れた奴じゃないと、許せね～！って方は、
MY温泉セットを御持参下さいね。

参加者のみなさま、宜しくお願いいたします。♪

なお、参加車数に制限はありませんので、当日、開いてるぞ！って方は、
思い立っての飛び入りＯＫです。是非、ご検討下さいね。(笑)

当日の合流スケジュールの御連絡でした～。

それでは、当日、参加者のみなさまとゆる～く、ぐだぐだなツーリングを満喫したいと思います。
当日は、どうぞ宜しくお願いいたします。☀

最後までご覧いただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。

本日は、昨日の流れで、左前足へ移るつもりでしたが・・・
寝起き時は、青空も見えてたんですが、ポツポツとやっぱり降ってますね。
晴れたり止んだりを繰り返してる感じです。

これ、絶対、足バラし出すと、降るパターンですよね。騙されませんよ、お天道様。(笑)

と言う訳で、今回は別冊付録。
下周りの防錆処理や塗装のお話。

昭和生まれや、平成初期生まれの相棒にお乗りの皆様のお役にたてればな～。と言う事で、




いつ、雨が来ても良い様に、セリカくんを盾にして、潜り防錆塗装です。



牽引フックなんかも、こんな感じ。まず、浮いた塗装と、ウロコ錆びを引っぺがします。



真鍮ワイヤーで、粉錆びを出来る範囲で、落とします。



後は、塗るだけ・・・。☀



インタークーラーのウォーターポンプなんかも、いずれ来るので、



これも、塗料できっちりデコレート。
この辺りは、見栄えより、機能優先。この錆びって奴は、一度発生すると、そこから、
必ず繁殖するので、元を断つ！って、事です。
ま、シロアリと同じだと思っていただけると、分かりやすいかな？(笑)

考え方としては、造船や船舶業に携わってる方は、お分かりだと思いますが、
錆びる前に塗れ！錆びたら閉じ込めろ！の船舶塗装と同じ。



で、一通り塗ります。もちろんハケ塗りなので、刷毛目が残りますが、下周りは、
水切れの良いグロス塗装がオススメです。これも、見栄えより機能優先。

見栄え優先の方は、もちろんフラット色でもＯＫですよ。



もちろん、手はこんな感じになるし、顔も水玉模様になったりします。(笑)




こちらは、昨日塗った奴なんですが、新車みたいでしょ！言い過ぎ・・・(爆)

で、最後に「じゃ、どんな奴買えばいいの？」って方に、私の愛用品のご紹介。
決してメーカーの回し物では無いので、あしからず・・・



基本は、この４つ。

右から、ソフ９のアンダーコート。
こちらは、みんともデンさんのブログの影響で、
良く使い始めた優れ物。表面が柔軟性のある結晶塗装の様な仕上がりに、なります。
センターメンバーや、ナックルアーム、タイヤハウス内など、石つぶてが、
飛んで来る部分に、最適です。

次に、ホルツさんのアンダーシールド。
こちらは、基本、材質はアンダーコートと同じですが、
フラットブラックを噴いた様な、きれいな仕上がりになるのが、特徴です。

使用用途としては、エンジンマウントや、ドライブシャフト、オイルパン等、
薄くカッコ良く仕上げたい部位に向いてます。

次は、ホムセンで普通に売ってる建築材用のサビ転換含有のスプレー。
さすがに、ウロコ錆びは転換できないので、落とさないと行けませんが、
細かいサビなら、ケレン作業を省略できます。
自分の相棒の下周りの色に合わせて、チョイスして下さいね。

新車当時は、まだ出回って無かった新しい塗料で、レストアできるってのも、
こういった作業の楽しみの一つ。
これも、元々は建築に使われる、鉄骨や鉄筋、門やゲート等、風雨にさらされる建材の、
塗装技術のフィードバック。当時は、赤茶色のサビ止め塗装が主流でしたが、
二度塗り無く、仕上げられる様になりました。いい時代ですね。☀

最後は、スプレーの缶版。
こちらは、ハケでチマチマ塗るタイプです。で、建築用塗料は、基本的に、ラッカーでは無く、
ベンジン系の乾燥溶剤を使ってるので、完全硬化では無く、常に柔軟性を持った塗膜となるので、
下周りにはうってつけです。
通常のシャーシブラックは、水溶性で塗膜も薄く、食い付きが悪いので、すぐ剥がれます。
これを使いだすと、もう使えなくなります。(笑)

とまあ、一通り御説明させていただきましたが、小さい缶も売ってるので、
筆とセットで買っておいて、ちょっと潜った時や、ショップなんかのリフトアップ作業に、
立ち会った時に、サラっとボルト頭や、メンバーのエッジを撫でるだけでも、効果的ですよ。
是非、お試しあれ。

で、最後のオマケ。

基本、アンダーコートやアンダーシールドは、黒なんですが、




白系の下周りの方には、白いのもあります。
私は、室内のスペアタイヤハウスや、マット下の合板部やスポット溶接部に使ってますよ。

名前も、ST162の為に作られた専用品！大ウソ！(爆)
これもなにかの縁でしょうか・・・

これにて、別冊付録終了です。みなさまの相棒のきれいな下周りを願って・・・

最後までご覧いただきありがとうございました。