とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。

本日、納車～！！！



黒野、塗る間が無かったので、そのまま、シルバー。



人生初の希望ナンバー。3S-GTを数字でもじってみたんですけど・・・
これ、本人しか解らない、いつもの自己満道ですね。(笑)



ちなみに、完璧だと思ってた、リアの40mmスペーサーですが・・・
かなり、出そうな よ.か.ん♡

ま、明日入れてみてですね。ってか、雨らしいですけどね。(^_^;)

お立ち寄りいただきありがとうございました。

業務連絡です。☀

どっちが、右か左か解らんのですが、



こんな感じになってます。

ST225で、検索かけると、寸法入りの奴がヒットしたので・・・



こっちは、アウターのサイズっぽいですね。



もう一枚、ひっかかったんですが、シャフト径が違うんですよね～。
アバウトですからね～。エゲレスの通販は・・・(笑)

やっぱり、自分で測るのがベストですね。♪
がんばって下さいね～。

お立ち寄りありがとうございます。

昨日に引き続き、ごにょです。エスコス君と、遊びました。




まず、右目の交換。サクサク、バラします。



パパっと、取り替えて終了。




併せて、サイドマーカーの縁取り塗装もボケてたので、塗り直し。
純正は縁取り無いんですが、サイドを少しでもシャープに見せる為、縁取りしてます。
ま、本人しか解らない、いつもの自己満道ですな。(笑)




で、ウインドパネルの取り付け。



ふぢかけさん、こんな感じです。なかなか、イイでしょ！♪



次は、リビルトボルト・ナット・ビスの選別。SUSとスチールを別けます。
こちらは、スチ－ルと思われる。方々の島。

もちろん、使うのはピックアップ。先行して、見た目で分別してますが、キッチリやっておかないと、
錆びが転移するので、ちゃんとやります。もちろん、くっつかないのがSUSです。



で、くっつかなかった高級なボルト・ワッシャー達。銅ワッシャー混ざってますけどね。



次は、SUSと思われる島。



見た目はSUSなんですけどね～。バンバンくっつく奴、発見。(笑)



明らかに、SUSなんですが、
靱性を持たすため、スチールの含有されてるボルトや、ワッシャーも有ります。



仕分けの判断基準は少し振る。落ちたら、SUSに昇格です。(笑)



SUS、リビルトスチール、NEWスチールと仕分け完了。これで何本折っても大丈夫！(爆)



次は、一通り、錆び落としの終わった、タップとダイス。

ちなみに、バラで入ってる奴は、整備士の時から使ってる奴なので、もう、25年物。
当時は、安い給料から、毎月、1本、1個、買い足して行った品々。
当時は、安いセットもん。なんて無かった時代ですね。懐かしいです。
見事に全て復活です。♪

で、ST165用、バネ届きました。



10kの200mm。



ＢＬＩＴＺって書いて有るけど、この表記は間違い無く、ラルグス製です。(爆)
2本で1.5英世。送料1.4英世。微妙です・・・。(笑)

で、お次は今日のメインイベント！
サンポールメッキ！です。一度、やってみたかったんですよ。



本日のターゲットは、コレ。ボンネットバルジのクリップ。
常に雨水の滴る所ですから、ま～、なりますよね。
ebayとかで、NEW買うと、結構なお値段なので、ポチリをためらってた部品。



まず、全て取り外して、サンポール池へドボン。





錆び落としてる間に、準備。
まず、マンガン電池バラして、亜鉛筒取り出し。



針金で、部品掛け作って、水で３倍に薄めたサンポールを充填。



まずは、1.5Vで行ってみます。電池ホルダーとかもちろん無いので、
マスキングテープと輪ゴムで通電。(笑)



で、錆び落としの終わったクリップをドボン。
右上の泡が亜鉛筒、左がクリップの泡です。



で、約1時間放置。引き上げて、ちょっと磨いたのがコレ。
いや～、ちゃんとメッキされてます。溶融亜鉛メッキ(ドブ付け)みたいに肉厚には、
もちろんなりませんが、これはやっぱり有り！ですね。



その後は、泡の発生が少なくて、盛り上がらない？ので、3V仕様に変更。



泡の出方が全然違うぜ！ベイビー。盛り上がって来たぜ～。
ま、泡がいっぱい出たからと言って、時間が縮まる訳でも、仕上がりが良くなる訳でも、
ありません。恐らく。(爆)



ちょっと、持ち上げてみる。いい感じじゃないですかね～。
亜鉛筒の熔解が少し遅いので、サンポール原液追加投入。



で、全て完成。お～、新品みたいです。




で、クリップ取り付け。あのサビサビが嘘の様です。(・。・;



これぐらいの、クリップなら、この程度の熔解量で、十分ぽいですね。
写真では、分かりにくいですが、下半分はもうホロホロになってました。



で、もちろん、通電針金にもメッキかかってる筈なので、確認。
色が、違ってるの解りますか？こんな感じでメッキされてるって事ですよ～。



で、最後に熔解液の処理ですが、重金属の熔解液なので、そのまま排水しては、いけません。
私は、またやるつもりなので、ペットボトルに入れて保管しました。

廃棄する場合は、重曹を使って必ず中和してから、捨てて下さいね。
錆び落としのみの、サンポールは、もともとトイレ用洗剤ですから、そのまま、排水してＯＫです。

という訳で実験成功。いろいろと素材を工夫することで、幅が広がりそうですね。
素材を考えると、色付けも可能かもです。
サンドブラストの有る方はかけておいた方が良さそうです。
ドボン前の塗料の撤去や、脱脂にやっぱり時間がかかりますね。

サンポール池にドボン前に、リムーバ池にドボンも有りかもしれません。

今回の実験データ。(亜鉛メッキに限る)

１、希釈はサンポール１：水：1がベストっぽいです。
２、塗料は必ず剥離しましょう。
３、電圧は3Vがオススメかな？
４、プール箱は必要最低限の大きさにする事で、時間の短縮が可能そうです。

DIYメッキに挑戦してみたい！と言う方の見本になれば幸いです。

これ、また、いろいろ拡がりそうですね。いや～、楽しかった。☀

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。

ST165ごにょも一段落して、まったりとした１週間でしたね。
天気もなかなか良くて・・・。週の半ば少し寒かったですが、皆さま、体調いかがですか？
私は、天然脂肪ジャケットのおかげで、いたって元気です。(笑)

北の方では、もうかなりな積雪みたいで、ニュース見てビックリしましたが、
こちらは、週末は、２０度近くありました。冬本番までは、まだまだですね。

で、今回は、１週間のダイジェスト。

まず、現在、担当してるお仕事で、昨年より続いてる、離島めぐりなんですが、
最後の目的地へ、行って来ました。

今回、訪れたのは、観音寺の沖に浮かぶ、いりこの島。伊吹島です。



例のごとく、フォトアルバムに載せろよ！的な内容ですが、
パノラマ編集もしたので、ブログで・・・。



今回の目的地からの、港風景。




港からの道はほとんどが、こんな坂で、結構な年配のおじちゃんや、おばちゃんが、
結構なスピードでカブやスクーターでバリバリ登ります。圧巻です。(笑)



海辺のいりこ加工場。



堤防からの、港全景。



堤防からの海～。観音寺方面。

約２時間の滞在で、さすがに、島１周はできませんでしたが、アコウ(キジハタ)釣りフェチの、
私としては、また来たい島でした。間違い無く居るね。居付きの巨大アコウ！(笑)
旅館取って、一泊！釣り三昧も有りですね。

瀬戸内芸術際も、もう終わってるので、観光客は少なめでしたが、大変良い島でした。



帰りの船から、「また、来ます。アコウちゃん。」 お別れです。♪

で、夜は、お部屋ごにょ。

まずは、ST165のナンバー灯のLED化。



純正は、口金がBA15のタイプなので、T10の3SMDチップのLED球を使ってワンオフ製作します。



まず、白熱球をハンマーで叩いて、口金だけにします。



LEDには、極性があるので、事前に＋－を確認しておきます。



T10のソケット差し込み凸部は邪魔になるので、カット。



口金のハンダ付けする部分に穴開けして、



LEDバルブ挿入。



後はハンダ付けして、



隙間にエポキシ接着剤流し込んで、固定。



各ハンダ部をきれいに整形して完成。
このサイズなら、あの狭い所にも入ります。後は、レンズ裏にアルミテープ貼って、
反射率上げれば、きっちり、ナンバープレート照らしてくれる計算です。(笑)

次は、ST165優先になっちゃって、放置していた、またまた、雨水の進入してる、エスコスの右目。
どうも、キッチリ、カラ割りしてリビルトしないとダメみたいですね。

と言う訳で、とりあえず、スペアのおニュー投入です。



事前のカラ割りシーリングと、



固定時の邪魔な凸部の撤去。後は替えるだけ。





夏も終わったので、扇風機の撤去。



かなり、ヘバって来た、フロントガラスのアンダーパネルの修善。



とりあえず外して、濡れタオルで、それなりに清掃。



錆びの見受けられる所は、サビチェンジ。



艶消し黒で上塗りを筆でチマチマ。



で、パネルの塗装ですが、使うのはコレ。最近、超お気に入り。
塗膜もしっかりしてるし、食い付きもバツグン。塗膜が厚く仕上がるので、下地処理が要らない！
ただ、ちょっとお値段が高いんですね。それだけがネック。



サクサクっと、塗装終了。



仕上がると、こんな感じ。安っぽいプラスチックに見えないでしょ！オススメです！！！

これにて、今週のダイジェスト終了。明日は、レンズ交換と、パネル取り付け。

後は、まったり温泉にでも、入りに行って来ようかな～。と、思ってます。(笑)

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。

昨年の12月20日、納車されたST165ですが、チマチマとサボリながら、
作業を続け、自分では、もう遠距離も安心して移動可能な車両としては、
一段落着いたと思っております。

てか、実際、きむちゃんさんは自走で納車していただいたんですけどね・・・。(笑)

今日は、車屋さんへ引き渡す為のダメ仕舞い。



まず、小羽根の取り付け。




ラゲッジルームの錆び転換と、白いアンダーコート噴き。



元々付いてた、防音材のクリップ止め式への変更。



ラゲッジルーム、お片づけして、



どうしようか、迷ってたコレ。EGマウント強化してるので、ブルブル震えて、カタカタ音発生！(笑)



大先輩、MP44さんも外されていたので、私も躊躇無く、撤去します。






その後、丁寧に洗車。
実はウチ、井戸水なんです。水はおいしんだけど、洗車には不向き。
拭き取りが遅れると、ゾウリムシがいっぱい発生するんですね～。
ほんとは、洗車機通したかったんですけどね～。
ナンバー無しでは、公道走れません。部位ごとに、流しては拭き取りを繰り返し終了。

で、全面、カルナバちゃん。

最後の儀式です。この日の為に作っておいたステッカー。




切り抜きタイプにしてあるので、左右均等にピタ！で、ペリ。
かなり、思ってたイメージと違うんですが・・・(笑)



どうなんでしょうね。これ・・・?（爆）



で、FORD YBT TAKAMATSU 認定中古車の証を貼って、完成。

完成したら、これがやりたかった。



兄車とのツーショット。





ま、実際のお歳で言うと、165が兄ですが・・・(笑)

最後に、
再三のお礼で申し訳ないのですが、
貴重な車両をここでは、到底書けない様な、お値段(笑)で譲っていただいたきむちゃんさん。
きむちゃんさんと出会う最初のきっかけを与えて下さった、BLACK師匠。
貴重なパーツを譲っていただいたり、パーツ情報を提供をしてくれた、MP44さん。
とてつもない重いフロントウインドを完璧な梱包でお送りいただき、お譲りいただいた、うえさん。
全ての親しくしていただいてる、セリカ乗りの皆様。

そして、いつも覗きに来ていただいた皆様。イイね。を付けていただいた皆様。
コメントで、情報や応援を、いただいた皆様。

全ての皆様への、感謝の気持ちを持って、長々と続いた、
週刊？習慣？せりごにょ、完結です。もちろん、この後もごにょは、続きますけど・・・。

ライフワークになってたので、実はちょっと淋しかったり・・・。(笑)
愛車紹介もサブからメインに昇格！ダブルヘッダーです！！！

最終回もご覧いただき、本当にありがとうございました。♪



また、会う日まで・・・ ま、来週末また、なんかやるんですよ。(笑)