とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。

写真的には、
前回と全く変わり映えしませんが・・・・。

始めます。




まず、クーラントホースのレイアウト変更から。
純正のクーラントパイプをあさっり外します。



タンク側のサムコと今回調達した、３レイヤーシリコンホースを繋いで延長します。



曲げながら、潜り込ませて、車両下へ抜きます。



ウォーターポンプからのホースにジョイントで接続して、タイラップで固定していきます。



電動ファンのセンサーＳＷを、せっかくなので、手持ちのおＮＥＷに替えようと、
思ったんですけどね～。いつものごとく、必要な時は見つからないね～。(笑)

仕方なく、中古流用。ま～、イカレては無いので問題無しでしょう。
ついでに、パリパリの配線保護チューブ撤去して、ビニテで保護修善。
カプラー端子も2000番ペーパーとコンタクトスプレーで清掃。



次は、パックリ割れて、グリスを飛び散らした、
右フロントシャフトブーツ内への、グリス追加補充。

かなり、飛び散ってましたからね～。やっぱり、かなり減ってますね。(笑)



追加補充して、



バンド締めて完了。



さあ、これでバンパー取り付けですが、その前に。

かなり前から殺したかった、ヘッドライトウォッシャーの撤去です。
ちなみに、エスコスくんは純正回路だと、ライトＳＷ ＯＮ状態で、ウォッシャーボタンを押すと、
無条件で、ライトウォッシャー → ウインドウォッシャーの順で、噴射してくれます。

これが、丁寧にワックスかけた後に、とっても迷惑な機能なんですね～。
モレッティの4灯に替えてるので、どうせレンズに噴射なんかして無いし・・・。(笑)



と言う訳で、バッサリ撤去です。



ポンプ側は、メクラして終了。
ポンプ外さないのは、今後、別機能として蘇らせる為です。♪



後は、バンパー裏の気になる所の防錆処理。



バンパー取り付け完了。



で、クーラント投入。今回は、ホルツさんの青です。



直圧ウォーターラインなので、きっちりエア抜きをやっておかないと、エンジンが沸きます。(笑)



リザーバータンクの圧力キャップもおＮＥＷに交換。



ACコンプレッサープーリーとの離隔確認。え～、感じ。



サーモ開いて、電動ファン回るの確認して・・・。本日の作業終了。

写真無いですが、ギアケースのブリーザー対策も行ったので、
後は、フロントデフのシール打ち直しのみ。来週には、試走できそうですね。
お天気良いと、いいんですけどね～。

年末フォードオフへは、エスコスで行けそうです。
というか、早く運転したい・・・。(笑)

更に、来週へ続く。バンテージ巻き直し忘れてる・・・。(汗)

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。

いきなり、自分事ですが、
26年ぶり、人生通算3回目の、
棒茄という物を、いただきました。

棒茄っていいね～。
なんでも逝っちゃえそうですね。(爆)


本題ですが、今回も、腹下とかタービンだけとか、
色気の無い写真満載ですが、先週の続きです。






まずは、タービンガスケットから。



アリエクで同じタイプの10枚セットで、ポチったので、比較用でポチっておいた奴を、
投入します。



パスっと嵌めます。



今回は、緩み止めナットも新調します。



次は、クーラントラインですけどね・・・。
バンジョーの厚みがぜんぜん違う・・・・。(涙)



純正バンジョーボルト入れてみる。
アルミパッキン入れたら、二山かかるか？かからんか？レベル。

バンジョーボルト付きにしとけば良かった・・・。
また、やっちゃいましたね～。(爆)




とりあえず、検寸して、バンジョーボルト手配です。
ま～、これは後からでも、できるので・・・。



ウォーターホースと、ジョイントも着弾しました。



ホースは、一応3レイヤー、インナー耐油型になってます。



たいぶ錆びて来た、ホースバンドも新調します。もちろん、ABBAです。ｗ



で、チマチマやっておりましたが、タービン回りやっつけて、終了。
ラジエーター周り仕舞できず・・・。



で、ふと見ると。

フロントパイプの締め付け時に、袖が引っ掛かっちゃって、カプラーポッキリ！
余計な仕事を増やすのでありました。(笑)



センターマフラーの吊りゴム取り付け。



吊りゴムバンドと、フロントパイプの固定位置を合わせながら、
プロップシャフトとのクリアランス調整。



あまり広く取り過ぎると、今度は車体に当ってしまうので、今回はこのぐらい。
マングースのフロントパイプは純正よりかなり太いので、ここの調整がとっても微妙。(笑)

バンテージもボロボロなので、明日、巻き直し予定。

のんびりやってますけど、明日と来週で片付けないと、クリスマスイブは、
セリカで出動になっちゃいますね・・・。

意地でも片付けないとね～。♪

明日へ続く・・・。



最後となりますが、
12/24(日) PEFUM 1 in 関西舞子サンデーと題して、
久しぶりに、関西舞子サンデーへ、お邪魔したします。

近畿・中四国のFORD乗りの御都合合いそうな皆様、
是非、関西舞子サンデー会場内でEU FORDを並べてみませんか？

お時間取れそうな皆様の御参加をお持ちいたしております。

また、FORD乗りでは無い、いつも親しくしていただいてるみんともさん、
もちろん、ご都合付きそうでしたら、合流宜しくお願いいたします。♪

イベントカレンダーは、コチラ。

ちなみに、前日に焼いておく必要があるので、参加表明していただけた方は、
昼食に、STSさん情報で「電子レンジも有る！」との事で、
無条件降伏で、ウチのお好み焼きを食していただきます。(笑)　お楽しみに～。

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。

気がつけば、連投でありますが(笑)

予定どおり、エスコスくん、
ドック入りしました。

まず、不良個所のチェックから、



プロップシャフトと、フロントパイプの干渉。
完全に当ってますね。(爆)

でも、なんで当る様になっちゃったんでしょうね～？



腹下、覗いてみる。センターの吊りゴム無くなっちゃってますね。
ポリスで砕け散った模様。(爆)



では、早速、ポチっとな。

お次は、大物を先にやっつけましょう。



まず、バンパー撤去。



コンデンサ避けといて、ラジエーター引きずり出します。



撤去完了。



コア厚の比較。あんまり変わらない・・・。けど、二層。



コンデンサ取り付け用の穴加工にちょっと苦戦しましたが、取り付け完了。



問題は、ココから。

純正じゃないエアコン高圧低圧ホースと、ラジエーターアッパーと、
インタークーラーのウォーターリターン、スロットルへの過給ホースと、
エスコスくんの中でも、最もホースの多い密集地帯。
しかも、後ろには、これまた、純正じゃないプーリー大き目の、ACコンプレッサーが、
クルクル回ってます。



どう、がんばってもみても、やっぱり、インタークーラーのリターンホースのスペースが、
確保できません。(涙)

と言う訳で、一番やりやすそうな、インタークーラーウォーターリターンの、
配管レイアウト変更で、逃げます。

もちろんですが、手元に部材はありませんので、サイズ測って、




お部屋でポチっとな！本音はサムコ買いたかったんですけどね～。
お値段に負けちゃって、いつものアウトバさんです。

最近、ホントにポチり過ぎ・・・。(滝汗)

今日中に、お仕舞いしたかったんですけどね～。無理でした。続きは、部品到着後。
タービンのガスケットでも先にやっちゃいましょうかね・・・。

ヒーターコア以外は、年末までにやっつけて、今年最後のFORDオフには、
エスコスで行きたいな～。と、思っております。



バンパーとアンダーガード、屋外放置ですけど・・・、ブルーシートぐらいは、
かけておいた方が良いのかな？(笑)

最後まで、ご覧いただきありがとうございました～。

お立ち寄りありがとうございます。なのですが・・・。

今回は、完全に自分用の記録です。

どんどん、ヒビが進行してるフロントガラスですが、
UK FORD乗りのみなさまの、
御支援の元、とりあえず、代行屋さんも確保でき、
純正ガラス発注できました。



今回、注文入れたのは、みんともさんの、しおみやさんから、情報をいただいた、コチラ。



で、ページにOEMナンバーが記載されているので、



これも、以前、ふぢかけさんから、情報いただいた7UP？(笑)で、確認。

品番がいっぱいあるのと、ドイツ語さっぱり解らないので、グーグル翻訳で翻訳。



翻訳内容はコチラ。（同行さんより、コメントで英語版サイト教えてもらったので追記）

10から始まるのが、RHD用。16から始まるのが、LHD用っポイ。
で、今回、ポチるのは、1050990。

翻訳内容を確認すると、
「色付きの窓を使用すると、加熱されたフロントガラスのみ」という、
意味不明な翻訳内容。(爆)
私的には、「色付きでは無く、熱線付き」と解釈しましたがどうなんでしょう？(笑)

で、個人直送購入がしおみやさんの情報通り、決済も含めてかなり厳しそうなので、
代行屋検索。

行けそうな代行屋さんで、見積もり。からの～、ＯＫ出ました。
見積もり額は、手数料・送料込で７諭吉。関税入れて8諭吉というところでしょうか？
納期3～5日と書いてあるので、取り寄せみたいですが、入るといいんですけどね。

あとは、届いてのお楽しみってことで、注文依頼入れました。

これが、クリティカルヒットすると、今後、悩み事が一つ解消できそうです。

結果オーライだった場合は、今回の購入先・適合確認・代行屋情報も含めて、
UK FORDのみんともさんに、お知らせいたしますので、お楽しみに～。

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。