とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。

今回は、ナンバー処理大変なのと、
みんとも水冷さんと、aki.gc8さんが、
完璧なブログアップされてるので、
良いかな～？と、思ったんですが・・・。

いかん！いかん！
ST205乗りとGC8乗りがアップしとるのに、
165乗りがアップしないのは、
16○乗りの威厳に関わる問題だ！！

という訳で、アップしてみます。って、タイトル画像がすでにパクリですが・・・。
今回は、ほとんど、パクリ画像です。いつもありがとうございます。(笑)

春と秋に定期的に開催されている、きむちゃんプレゼンツ！16○DAY。
愛知県在住となってる今、参加しない訳無いじゃない！
って事で、参加して来ました～。

まずは、四国から名古屋へ飲食しながら、車談義する為だけに来るのは、
なかなか手ごわく、いつかは参加したいと思ってた前夜祭にやっと参加できました。

土曜日はお仕事で、ちょっと遅れて現地到着しましたが、
勝手知ったるいつものメンバー。お懐かしゅうございます。



到着後、さっそく仕切り直ししていただき、GT-7さんの音頭でカンパ～イ。♪



いきなり、みそカツの洗礼。その後、チマチマ突いて、とうとう本場の手羽先。
一言で、メッチャウマイッす。こんなにスパイシーなんですね！
香川で言うと、一鶴の骨付き鳥をギュっと、濃縮した感じ。
こりゃ、酒好きはビール止まらんですわ。

セリカの集まりだ！ってのに、いつも通り、FORDの服着てます。
これしか、持って来て無いんですよね～。場違い感たっぷり。(笑)

で、ここで、みんカラではコメントのやりとりしかした事の無い、
MyST165さんとも、きむちゃんサプライズで、電話でお話しする事ができました。
ホントに一度お会いしたいですね。その時は宜しくお願いいたします。♪

その後、水冷さん曰く、「エアバッグ付きで無い、車に乗ってる人は、出て行ってくれ！」
と、追い出され。(笑)



でかバンさんの、行きつけのお店で、第二ラウンド！
もう、すでにお腹パンパンですが、またまた、GT-7さんの音頭でかんぱ～い！

3、4年前は、お顔を合わせた事も無い方々と、楽しく飲む。
なんて事、考えもしなかったですね～。
セリカ乗りさん達は、ほんと、暖ったかい人達ばかりです。
ここに混ぜていただいてる事に本当に、感謝です。
とても、楽しい充実したお時間でした。ありがとうございました。

ホテルへ戻って、爆睡。
翌日は、10時半集合なので、きっちり10時まで寝てやろうと思ってたんですが、
両隣の部屋が、ゴトゴトガザゴソ。もう、ルーム清掃始まってるみたいですね～。
小心物なので、追い出される様に、チェックアウトです。ｗ

で、今回の会場、トヨタ産業技術博物館へ。
行きすがら、でかバンさんのLB発見！
お恥ずかしながら、事情を知らない私は、
グーグル先生の言う通り動いてしまうのでありました。(笑)

その後、みなさん続々と集合！



遠路、大阪から、太陽を呼ぶ悪徳商人も、



海無し県から、雨降らしさんも、ちゃんと来てます。(笑)
今回は、どっちが勝つのか？乞うご期待。



今回もまた、PEFUMメンバーのmasatronさん合流。
見た目も、物腰も温厚な方なのに、ホントにアクティブ！
先日、ALTでお会いできなかったので、masatronさん、嬉しかったですよ～。



申し合わせた様に並んでる、Gr.AとGr.B 夢の共演。♪



arakawa_R号は、どちらかと言うと、ポテンシャルを極限まで引き出したモデル。
MP44さんの三式戦は、正統派のグレードアップチューンモデル。

お言葉に甘えて、今後の為に試乗させていただきます。
う～ん、やっぱり、
クラッチフィールとフロント軽量化によるステアリングのカッチリ感が、全然違います。
最終的には、ここまで持って行きたいですね。
その後、MP44さんにも、私の165を試乗していただきました。
どんな感触だったんでしょうか？今度、じっくりお聞きしたいですね。♪



その後、きむちゃん誘導員の手ほどきで、きっちり前面合わせて、勢揃い。
これって、やっぱり圧巻ですよ。16系がこれだけ並ぶって、有りえんですよ。



その後も、おのおの16○談義。



私は、詐欺造さんと共同作業で、ボンネットのチリ合わせ。
ま～、この辺りが昭和的ですな～。技術で治せないなら、力で治せ！です。(爆)



その後、前日からコソコソと合流段取りさせていただいた、
aki.gc8さんと、Mackem黒猫さん合流。



ま～、基本16○乗りは、ラリーカー好きですからね～。もちろん、群がります。(笑)





カッコええですな～。このケツ。夢のRAですよ。奥さん！

お言葉に甘えて、試乗させていただきました。もちろん、水冷さん同乗で。(笑)

う～ん、やっぱりいいね～。欲しいっす。(爆)



aki.gc8さん、Mackem黒猫さん、お越しいただき本当に、ありがとうございました。











その後、なんか調子悪いという、雨降らしさんのエンジンルームをちょっと突かせて、
いただき(治って良かったすね～)、各年式や装備による違いを確認したりと、
なんて贅沢な時間・・・。☀

楽しい時間は、あっという間に過ぎちゃうんですね。なんて、１日の早い事・・・。
今回も、主催のきむちゃんさん、大変お世話になりました。
そして、会場でお会いしたみなさま、本当にありがとうございました。
また、お会いできる日を楽しみにしております。

では、最後に、
浪速の太陽を呼ぶ悪徳商人と、海無し県の雨降らしさんとの勝負の行方は！










結果、晴れてるのに雨が降る！という変なお天気に。

今回は、引き分けって事でいいですよね。(笑)
次回の対決が楽しみだ・・・。

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。


先週末は、年度終わりという事もあり、
約４週間ぶりに、高松へ帰って来ました。

一番の目的は、正社員採用で、
とってもお世話になった上司の、
最後のお別れ会出席の為です。


水曜日の夜、１２時、知多市出発。



グーグル先生曰く、休憩取りながら、５時間ぐらいかかる算段でしたが、
何故か、４時間で、FORD YBT 高松へ到着。

監督の寝顔と、



愛鳥ちゅん太に、挨拶して、そのまま爆睡。



午前中、きっちり仮眠を取り、午後から４週間ぶりのエスコスくんで、出勤。

金曜日は通常通り出社して、普通に勤務。
と言っても、なんもやること無いんですけど・・・。(笑)

夜は自宅でまったり。幸せですな～。

で、土曜日、



帰って来たら、早速、やります。



まずは、先日のALT見学の帰り、arakawa_R号に付いて行った為、
狂ってしまった、ハンドルセンターの調整。

タイロッドエンドを、右225°回転して縮める。左225°回転して伸ばす。



で、実走行してチェック。こんなもんでしょ。
キッチリこの現象を治すには、へたった(というかカチコチ)ブッシュを総入れ替えするか、
ピロ化しかないでしょうね。今後の課題です。

その後は、バンプの度に擦れる、インナーフェンダーの改造。



まずは、ホイール外してチェック。



もう、スレ過ぎて穴空いちゃってます。



とりあえず外して、



トップ部分だけ、削除して、２分割化。





取り付け前に防錆塗装を再度施して、取り付け。



助手席側も同様に加工して、作業終了。
カットした残骸のみなさん。

その後、試走。
末切りでも当らないし、大きいバンプでもとっても静かになりましたとさ。♪



お次は、みんともさんのしーちゃんさんから、お譲りいただいた、ウィンマのリアパッド交換。



サクサクっと、バラします。



形状もピッタリ。



泣き止めプレートを適当にお掃除。



サクサクっと面取りして、



取り付けして完成。

で、ここで、



みんとも、白ちゃんのGRB インプ　御来場。

同行二人さん
きむちゃん165さん、さっちゃんさん
あいくるさん
グゥマッハさん
デンさん
水冷ICさん、樋口くん(仮名)
masatronさん御夫妻

に続き、FORD YBT 高松にお越しいただいたのは、11名様となりました。

この不思議？な縁に、ホントに感謝です。



その後、助手席側もサクサクっと終わらせて、



白ちゃんと一緒にいつもの山坂道(テストコース)へ。
今回は、ご厚意に甘えて少しドライブさせていただきました。

一言で言うと、素晴らしいお車です！エスコスくんじゃ、いくら弄っても勝てないですね。
これが、正直な感想です。(笑)

カタログ値 308馬力は伊達じゃないですね。実際は、エアクリもマフラーも替えてるので、
310馬力オーバーって所でしょうか？
どっからでも、鋭く加速が始まる扱いやすさは、やっぱり今時の車ってことでしょう。

ドライビング中の約1.5t車重も、このコースだと、ほとんど感じさせませんね。
この辺りは足廻りのセッティングにも因るでしょうけどね。

GC8購入時は、本気で買おうか？迷ったモデルですからね～。
なかなかの感動でした。交換したクラッチもとってもＧＯＯＤ。
高トルクをきっちり受け止めてる感じのフィールは、とってもヤル気にさせてくれます。♪

ミッションも、GC8と比べると、やっぱり別モンですね。
6MTという利点はきっちり走りに、表れてます。

いや～、まいった。GRB欲しくなっちゃった。(笑)　で、帰宅。

その後、白ちゃんにもエスコスを試乗していただきました。
白ちゃん曰く、「この車でサーキット走るのは、特殊技能！」と、
お誉めのお言葉をいただきました～。(笑)

ちなみに、白ちゃん。
フルブースト時のハンチングは、レスポンス値上げ過ぎでした。
きっちり、1.6barで、調整しましたので、また、次回試乗してやって下さいませ。♪

その後、親子揃ってお世話になります。



次は、監督が試乗。
試乗後、ウチのエスコスの様なドッカンでは無く、
下からブーストがきっちりかかるエンジンを、かなりお気に入りになったみたいで、
次期カミさん号を、GC8とGRBで真剣に悩む監督でありました。(爆)

翌日の、大阪移動も有り、
体力温存の必要が有る中、お付き合いいただきホントにありがとうございました～。
今後とも、宜しくお願いいたします。

で、久しぶりの親子二人のドライブへＧＯ！

といっても、いつものおもちゃ倉庫へ行くだけですけどね・・・。



ついに完結したデアゴのラリーカーコレクション。
すっごい事になってますが、これ、どこに飾るの？？？(爆)

で、監督への１台だけプレゼント コーナー。

選んだのは、コレ！



英才教育は、順調に進んでおります。(爆)

日曜日。ま～、お決まりのパタ～ンですな。



ジャンさんの朝ミへ、おジャマ。





今回も、家ゴロより、車談義の好きな面々が勢揃いでありました。





春には、持って来いのマシンですな～。
オーナーさんとは、またまた、GC8の話題で盛り上がるのでありました。





で、桜が咲いてるので、桜をバック(前？)に、記念撮影。
これにて、今年の「桜と一緒に愛車を撮りましょう！」終了～。(笑)

会場で、お会いしたみなさま、今回もありがとうございました～。
GWに、またお会いできるかな？

帰宅後、エスコスをいつもの車屋さんへ、車検入庫して本日の作業完結。

その後、自宅で監督とゲームしたりして、まったり。
この普段の当り前の一時を、幸せ。と感じさせてくれる会社や上司に、嫌味では無く、
本当に感謝です。

こういった事が有ると、生活にメリハリがあって、ホントに生きてるって感じられますね。
「オイオイ、話しがデカクなってるぞ！」(爆)

で、夜12時、監督のお見送りの中、知多市へ向かってＧＯ！

今回は、深夜を狙って、西名阪経由で、知多市へ向かいます。



0:32　南淡路PA到着。



2:06 天理PA到着。



3:31 知多市到着。



3:36 マイホーム帰宅完了。

3時間36分 FORD YBT 高松～知多市マイホームへの新記録樹立です。
これなら、四国で、宇和島行くのと変わらんね。もう名古屋も庭みたいなもんだ。
と、どんどん麻痺って行く私です。

ただ、トイレ休憩も南淡路と天理の二回のみなので、疲れましたね～。
きっちり、昼まで爆睡でした。(笑)

でも、やっぱり新幹線には勝てんな。「あたり前だ！バカか？」(爆)

という訳で、週末のダイジェストでした～。

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。