とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。

昨日の予告通り、続きです。
いや～、今日は、昨日より暑かった！
もう、スポットクーラーから、離れられんですわ！
でも、とりあえず、カミさんが乗れるようには、
しときました。(￣▽￣;)

では、早速、始めます。



吹付開始～。



吹付終了～。(笑)



塗面は、こんな感じ。昨日より、湿度高かったんですかね～？
クリアの吹付中、水が出ちゃってブツブツに、オーマイガー！！



お得意の、1500番ペーパーと、コンパウンド３種で、なんとか凌ぎます。
めっちゃ、疲れた・・・。



次は、朽ち果ててる取り付け用パッキン類のワンオフ。
作業台に乗せて・・・。(笑)



まずは、エッジ部分の紐パッキンをすべてエプトシーラーで回して、





固定ボルトの丸パッキンも細切れのエプトシーラーに穴開けて通す。



なんか、イメージ変わったエスコスくん。(笑)



で、下羽根取り付け。う～ん、なんか色味が全く違う。(￣▽￣;)



明らかに違う！！(爆)



気にせず、上羽根も乗せる。おっ！行けそうなのか？



やっぱ、全然違う・・・。(￣▽￣;)
そもそも、リアフェンダーだけ薄いんですよ。
ま～、どうせ塗るので、OKなんですけどね～。



羽根とトランクだけ新車になっちゃった・・・。(カミさん談ｗ)

で、昨日は、時間あったらバンパーかボンネットとか言うてましたが・・・、
いやいや、無理ですって。暑すぎてギブアップです。

スポットクーラー全開の物置でコンテナBOXにテプラ貼ったりして、
お茶を濁す・・・。本日のごにょ終了。



もう、来週末はお盆休み突入ですね。
遠路お越し下さる皆さんに、おさかなちゃんを食していただけないという、
粗相があってはならないので、ホンマに山立ちして来ます。
というか、当時は、ちょこっとでは、買えなかった、TD イグニス2004Cの、
ジャンク扱いを７英世で手に入れたので、使ってみたいだけ・・・。(笑)

全バラして、リフレッシュも完璧。
という事で、次回は釣りブログ予定です。m(__)m

最後までご覧いただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。

物置整理もひと段落し、
そろそろ、宿題に手を付けていきます。

優先順位的には、エスコスでしょうけど、
車内で配線、炎天下でハーネス処理・・・。
これって実はかなり頭使うんですよ。
もうちょっと、涼しくなってからで良いかな？
みたいな感じです。


という訳で、おNEWのコンプレッサーもやって来たので、
あまり頭を使わないお手軽塗装です。(笑)



ちなみに、コンプレッサーのエア漏れチェックですが、



丸二日で、1ｋ弱の減圧。ま～、漏れて無いって事でOKでしょう。

金曜日帰宅後、事前準備スタ～トです。



とりあえず、一番塗装剝がれの多い、羽根から。



ハイマウント外して、



剥げてる部分の荒砥だけ、やっときます。
FRPへのシンナー浸透で、小さいクラックがいっぱい入ってます。
ラッカー系で直接乗せてる感じなのかな～？

ま、本番は、明日。ただね～・・・。





トランクは塗るつもり無かったんですが、錆てますね。😢



とりあえず、穴塞いで、夜の作業終了。ピンクしか無かった・・・。(笑)



いや～、青いカローラだ！(爆)



ふと、お外見るとフォーカスが・・・。ラーメン食べに来たみたいですが、
閉まってます。ざんね～ん。



まずは、昨晩ケレンした、下羽根の洗浄。





次に、上羽根ですが、ペンキ落とされた様な痕と、完全に腐ってる感のクリア。



60番の空研ペーパーでザックリ落とします。



ケレンとサフ吹き、一次下地処理終了。



とりあえず釣込んで、ベースを乗せてみる。



やっぱ、空研60番はやり過ぎたかも？ですね。
線キズ、全部出てますね・・・。(笑)



再度、きっちり面出しして、上塗り。吊り下げでは、きれいに垂れる手前乗せが、
出来なかったので、コンパネの切れ端で専用ベース作って固定。



ベース2回目。



ベース3回目。



クリア3回乗せて終了。



さすがに、今日はもう工程的に無理なので、トランクの処理だけやっときます。
トランクの下部は塗装逝かれてないので、羽根の下に隠れるラインでボカシます。
まずは、錆びをザックリ落として、今回は、サビチェンジャーで逃げます。




錆び転換が完了したら、ザックリ面出しして、サフ吹き。



240→600→800→1000→1500と、順に下地処理して、
さすがに、サフの乾燥時間が足りないので、これにて、本日のごにょ終了。



上羽根と下羽根をテントと脚立に固定して、明日まで、硬化待ちです。



上羽根のツヤ具合。





下羽根のツヤ具合。ま～、ほぼ、及第点でしょう。
屋外塗装の宿命、チリとか埃とか・・・、いっぱい隠蔽されてますが、
これは、いつもの最終磨きで処理します。

という事で、初めての２液ウレタンのソニックブルーマイカ塗装でしたが、
総評としては、マイカ紛の均等沈殿には、かなりベストなエア圧と噴霧量の、
調整が必要でした。ま～、これは慣れですね。

あと、隠蔽率の低いカラーで、発色を良くしようとすると、４回乗せは必要ですね。
実際、使った塗料ですが、
ベース(400g) クリア(400g) シンナー(800g) 硬化剤(プラパーツ用軟化２)(90g)でした。

ベースはまだ、3.6k有るので行けそうですが、バンパーもカミさんの攻撃で、
塗らないといけなくなったので、恐らくクリアーが足りないっぽい・・・。
追加購入ですね。

明日は、トランク。時間行けそうなら、ボンネットかバンパーも予定です。
でも、久しぶりの車ごにょで、暑かったけど楽しかったですね～。
明日も、楽しめそうです。♪

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。