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独身最後のワガママクルマw - フォレスター
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sodati
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スバル / フォレスター
S/tb STIⅡ (2001年) -
- レビュー日:2017年2月16日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
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走行性能
エクステリアデザイン(特にフェンダーは歴代フォレスターの拘りなのかと思えるデザイン)
ヘッドクリアランスたっぷりの室内
ボクサーサウンド - 不満な点
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レガシィからの乗り換えだから尚更かもですが、インパネの質感が・・・
リアシートの居住スペースが狭い
- 総評
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憧れのSTIバージョン、憧れのトップグレードでした。
独身最後と思い思い切って買った車で、人生の大きなイベントもこのクルマで過ごしました。
不満な点もありましたが、かなり気に入って目標通り10万㌔乗りました。
まだ乗りたかった気持ちもありましたが、子供が大きくなって狭く感じて来た事、ハイオクは辛くなってきたことなどを考え手放しました。
別れの時は涙が・・・
- 走行性能
- 無評価
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SUVボディーのインプレッサWRX!
スポーツカーです
人生初ターボ、250PSの加速はクセになりましたw
助手席の彼女(現妻)からは「気持ち悪い」と言われることも(汗)
- 乗り心地
- 無評価
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ビル足のレガシィからの乗り換えだったので、ディーラーから「乗り心地、硬くないですか?」と心配されたが、心配されるほど硬くないです。むしろ好みな方。
フロントの足回りに比べるとリアはソフト。同乗者からの不満はありませんでした。 - 積載性
- 無評価
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ボディが四角いので想像以上の箱数が積載可能。
自転車の子供用2台+折りたたみ自転車1台はリアシートを倒さずに積載可能! - 燃費
- 無評価
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インプレッサSW1.6L、レガシィ2.0Lと変わりない8㌔。
ターボだという事を考えると当時としては燃費が良いと思います。 - 故障経験
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アイドル不調によるO2センサー交換
キツイカーブの続く下り坂でブレーキ多用するとエンジンチェックランプが点灯することが何度か。
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