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納車から10日。


週末のロングドライブで順調にスイスポのならし運転を終え、今日はディーラーに1000㎞点検とエンジンオイル交換にやってきました。




ディーラーにクルマを預けて30分ほど待った後、点検終了を告げにやってきた担当。

「点検終了です！ 特に問題はないですね。では、オイル交換料が○○○○円になります…」

あれ、最初の無料点検って、オイル交換有料だったっけ？ それとも、スズキってどこもこうなの？



なんとなく腑に落ちなかったのですが、せっかくオイルは替えたし、天気もとても良かったので、ちょっとだけ三瀬にドライブに行くことにしました。


こんなことばっかりやってるから、10日で1000㎞も走ってしまうんですよね(笑)。




市内にくらべればだいぶ涼しい三瀬の山を窓全開で上りつつ、思いきって5000回転ほど回してみました。


NAだけに、高トルクにまかせてグイグイ登るという感覚ではないのですが、踏めば踏むほどスムーズにパワーが絞り出される感じで、登坂車線の軽自動車を尻目に気持ちよく登ることができました。


特に、コーナーが気持ちいいですね。ハンドルを切っただけ、意図したラインに沿って滑らかに回っていくし、出口付近で少しアクセルを踏み足しても挙動が乱れることもありません。


うん、本当に運転していて楽しい！




ただ、ひとつ不満があります。


やはり、音がおとなしすぎる。



4000回転くらいで音が変わるんですが、「ﾌﾞﾌｫｫｫｯ！」となんだかくぐもった感じの音で、あんまり気持ちよくありません。



これはやはりマフラー変えんといかんな…




とりあえず、みなさんのレビューを見ながら、自分好みのマフラーを探そうと思います(^_^;)