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イイね!
2020年07月30日

バラバラにするのは…

バラバラにするのは…









簡単ですが…
もとに戻すのは大変
↑↑はバラバラにして戻すのが
面倒になったMSR42( ;∀;)

さてスーパーカブエンジン
洗浄


からのーどこのご家庭にもある~(パクり)
プーラーで引き抜き


外したやつら


クランクも


すべてヒートガンで暖めて外しました

手感触でゴロゴロいってますが…( ;∀;)


早速交換します。
はやりの志位さんじゃなかったC3とか言う
ベアリングをいれてみました。
何違うのかわからんけど。


ちなみに、カムチェーンのスプロケットは
位置決めとかないとか…(゚∀゚ )

ここずれるとバルタイずれると思うんですが…
とりあえず一発勝負で入れた(^o^;)

Vブロックとか言う高級品はないので
気休めで


気もすんだので次はケース




ケースもヒートガンで暖めて…

入った(  ̄▽ ̄)


ようやく組み付け…

どうやらばらしからベアリング入れまで

一週間位脱線してたみたい…
友人の不動になったジェミニ(´Д`)の
修理もこの辺でしてたよう。

長い間あくと組み方忘れるよね(  ̄▽ ̄)
ブログ一覧 | スーパーカブ | 日記
Posted at 2020/07/30 17:35:28

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この記事へのコメント

2020年7月31日 12:42
こんにちは
先日10何年か振りにPFのエンジン下ろしました。(スペカーの)ミッションは車に残してだったのですが、左右のステフナを外さず、ミッションから抜けない抜けないってやってたら、下のカバーのボルトって4本だったのねぇ。すっかり忘れてました。
コメントへの返答
2020年7月31日 13:32
お疲れ様です

あのペラペラのカバーですかね?
僕もよく忘れます(゚∀゚ )

やること多すぎて覚えた
先から忘れていきます。

ドラレコの自動消去機能みたい(  ̄▽ ̄)

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「短い距離でも、遠い http://cvw.jp/b/1543717/48577857/
何シテル?   08/02 20:46
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