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なんでジェミニのハンドルって遠いんだろう

黄色はナルディのオフセットハンドルに
してるけど、逆スラはそのまま

ハンドル買うの高いし、安いのは
偽物多いし、嫌な世の中ですね。


なので安いボススペーサーを
ポチりました。
多分FETのボス？
センター出るように出っぱりありまして

ボスは外すのめんどくさいので
スペーサーを削ります


無事付きました。


ホーンボタンの方も
45度くらいで面取りしないと
ボタン引っ掛かって入りません。

しかし伸ばしたら
ハンドルがめちゃくちゃ高くなった
前期後期で角度が違うのか？



コラムのネジ緩めて
スペーサー入れましょう。


と、思ったがちょうど良い角度まで
引っ張り下げたら、ナットが掛からない

ここボルトにしてやー😭いすゞさん

ボルトなら長いのに交換して終わりですが

寸法測って


スペーサー作り



1センチ間違えたようです🤣
切って作り直し😭



しかしこのままで仮付けしたら
下がり過ぎた。

しばし考え…

さらに薄く、小細工もして




ナット掛けて締めれるんかいって位
薄くなってきた



ナット2個締めるのに、30分位掛かった



あとはボルトナットでスペーサーに
コラムを固定


運転者目線でギリギリメーターが見える位
メーターパネル上端にハンドル上端が
来るように。えらい下げたな。





ちなみに前期後期でシャフトの出てるとこ
違うように見えます。
逆スラはクラッチペダル君が
かなり無理な感じに曲がって
いるように見える

逆スラ


黄色号


ワッシャ何枚も入れてナットが
１巻き位しか掛からないとか
精神衛生上宜しくないので
作りましたが、このスペーサーを
取り付けするのも精神衛生上
宜しくなかった🤣

ジェミニもカブもパブリカも
やらなきゃいけないことが
多すぎる～

せっかくハンドル位置治したのに
サタデーナイトジムカーナは
定員いっぱいで締め切りだった😭

圧縮比を測ります

ピストン盛り上がってるとこ


燃焼室容積


ガスケット容積

計算！

圧縮比…14…😅

ガスケット薄くして圧縮比上げすぎて
バルブも当てちゃうとかバカなの？🤣

ガスケットいじる前に測定ですよね～🤣

アホか～🤣

回しすぎてバルブ当たりました。

パブリカもやらなきゃいけないのに
余計な仕事増やした…🥺