Nakamurasan（イギー）のブログ一覧

■マツダ 新型アクセラセダン動画にこっそり登場

動画の中にこっそりセダン仕様のアクセラが登場してました。
気になった方はリンク先の動画で。


新型アクセラ、概ね好評のようですけどどうなんでしょうか。
マツダの株価も上がりまくりでウハウハっす。


個人的にもデザインとかすげー好きっすけどね。
「魂動」を具現化したコンセプトカー「Shinari」が大元となり、
こいつのデザインを、各車種（SUVやセダンなど）に落としこんで、
いろんな制約の中で旨くまとめあげたデザインが、
「CX-5」や「アテンザ」だったりするワケですが。
今回のアクセラも、ボディサイズなどいろんな制約がある中、
しっかり「Shinari」（魂動デザイン）らしさを出し、
旨くまとめ上げた感のあるデザインで最高でございます。

フロントなんかはパッと見はアテンザっぽいけど、
動画でいろんな角度から眺めると、
限界までノーズが伸びて、ヘッドライトがちょっと奥にあり、
ものすごい立体感のあるデザインになっている。
フロントだけなら個人的には、一番「Shinari」に近い気も。

リアのデザインもかなりカッコいい。
アテンザワゴンのケツを想像してたけど、
どっちかというとCX-5よりのデザインだった。
ちょっとケツ上がりな前傾姿勢が、ホットな走りを予感させますな。



次期デミオさんのデザインのヒントは新型アクセラにあると見た！



■新型アクセラ　VS　新型４シリーズ　　　マツダとBMWの気合が激しく激突 - cardrivegogoの日記
こちらのブログ記事では、新型アクセラを大絶賛。
 
「大ヒット間違い無し」
「Cセグハッチバックのライバルを完全に突き放す」
 
…としております。マジっすかー。

確かに、新型アクセラの車格に2.2LのSKY-Dのインパクトはスゴい。
流出したカタログ表（海外仕様）を見たら、
すべてのグレードに6速MTの設定があったし、
走りに関しては相当自信がありそう。
安全装備にも抜かりは無いし、かなり本気で勝ちに来てる感じ。
ハイブリッド仕様は日本のセダンのみ…という話だけど、
正直、ハイブリッドなんかクソどうでもいい感じになっちゃってる。
マツダも、ラインアップとして欲しかっただけであって、
クリーンディーゼルの方を推したいのが正直なトコロでしょ。


■【MAZDA】マツダのLINEスタンプ登場!
LINEにマツダ公式スタンプが登場！
…つっても、LINEがなんなのか、
スタンプとはなんなのかもよく分かってなかったり。
もうおっちゃんこういうの付いていけないわー。

 

トニートニー・アルメイダ！

…ってなワケで。

「hulu」で『24』を第4シーズンまで見終わった。
契約の関係なのか、第5シーズン以降はまだ未配信。
しかし、ローガン大統領、マジ何度観ても腹立つわー。

続きが気になる気になる。


つーか「Hulu」と言えば。
最近「勇者ヨシヒコ」のセカンドシーズンが配信されて、
それを一気に見たけど…なんかあんまりアレだった。
”笑わせ所”が前回とまったく同じだった気がした。


つーか「Hulu」と言えば。
「孤独のグルメ」のシーズン2も配信されてた。
早速見始めたけど、やっぱり面白い。
なんか注文してなんか食って、
「うんうん」とか言ってるだけで笑える。

忘れかけていたけど、これが「孤独のグルメ」なのよね。
1つの店でメニューを制覇するとか、
そんなもん「孤独のグルメ」じゃ無かったなー。

 
今度からはまたなにか考えよう。
 

【数年前に1人で富士山に登った時の記事です】 

 

昨夜は疲れててそっこー寝ようと思ったんだけど

9時頃から横になっても全然眠れず。

脳がまだ興奮状態っつーか。

目を閉じると、登山中に歩いた岩場とかを

歩いている感覚がリピート再生され軽くうなされた。

日差しはそんなに強かった印象では無かったけど、

顔をすごい日焼けしちゃってずっと「暑い」感覚。

部屋のエアコンが全然効いてないんじゃないかと思う程。

そしてすげー喉が渇いて、いくら飲み物があっても足りない状態だった。

なにか、Tウィルス的なヤツに感染した研究者の気分だった。

 
 

----------------------------------
 

一時的にマイカー規制が解除される週って事で、

昨日の朝早くから富士山五合目を目指したワケですが、

朝6時過ぎだってのにすでに渋滞してて、五合目の駐車場には駐車出来ず。

いろいろ準備もしちゃってたから「じゃあいいや」とは今回はいかず・・・。

結局1キロ以上下った路上に駐車。

そこからが登山のスタート地点となってしまい、

30分くらい歩いてやっと五合目に到着。

五合目とはいえ空気は薄いし、その時点ですでに息が切れぎれ。

7時くらいに五合目から登山を開始。

六合目までは散歩みたいなモンとは聞いていたけど、

すでにバテ気味だった俺っちには相当キツかった。

無理をせずに何度も休憩をして、

六合目に到着してもゆっくり休憩してた。

 

なんつーか。

足腰とか全然平気なんだけど、

空気が薄いせいですげー疲れやすくなってるっつーか。

少し登ったらすぐに休憩って感じ。

高山病とかになったら最高にイヤなので、無理せず休憩しまくり。

他の誰よりも休憩してたと思う。

そんな感じで超スローペースで登り続け・・・

通常5時間くらいかけて登頂するトコロ、

俺っちの場合、登頂になんと7時間も掛かってしまった。

休憩しつつとは言え、7時間も登り続けた。

若い頃ならもうちょっと速かったかもしれないけど、

さすがにもうオッサンだからキツかった。

午後2時頃に山頂へ到着。

富士宮側からの登山ルートは南面だから

常に景色はいいんですよね。

山頂へ付いた時は達成感はあったけど、

眺め的な感動はとくに無かった。

山頂には、なにかの訓練なのか知らんけど

在日アメリカ軍の新米兵っぽい奴らが集結。

  

山頂で30分くらい休憩して下山を開始したら、

ちょうどそのタイミングで新米兵も下山開始。

奴らめっちゃ元気だから、ものすごい勢いで駆け下りて行くのよね。

登りと違って下りは意外とラクで、

俺も調子こいて結構な勢いで下山した。

疲れたのか失速を始めた新兵達に追いつくと、

目の前の新兵が結構トロそうなヤツで、

すぐコケる。すっげーコケる。

写真の、一番手前の黒いスボンの彼。

ちょっと高い段差だと座り込んでそろ〜っと降りる。

世界最強の軍隊大丈夫かよって感じ。

あんまり遅いから追い越して、

新兵の中に混ざって下山してた。

俺自身も靴下以外はミリタリールックで、

リュックも新兵達と色違いという始末。

ちょっと恥ずかしかった。

  

下りはラクはいいけど、ちょっと調子こいたおかげで

軽く頭が痛くなりはじめて、

途中、酸素缶を吸いながら休憩した。

結局、約3時間をかけて下山完了。

しかし、そこから更に30分下って駐車場まで歩いた。

この区間が一番キツかった気がした。

 

【数年前に「1人富士登山」という企画を行った際の記事でした】