まろいぬ@4GCのブログ一覧

現愛車420iGCちゃんが納車されてから早1ヶ月近くになりました♪

レビュー書くほどではないですが、感想なんかを書きたいと思います(°∀°)
え、誰も見ないって？笑

ちなみに広島往復とかもあり、納車後1500km程度走った感想です(･ω･; )
以下レビュー↓
項目は思いつき順で S15シルビアとの比較が多いです

1.スタイリング
文句なしにカッコイイです♪
2ドアに見間違えられるほど、洗練されたデザインですね！
車に興味がない人からもカッコイイと言われます（╹◡╹）
若干、トランクが詰まり気味なところがマイナスで、そこは4シリーズ クーペには敵いません(*´-`)

2.インテリア
走りにスペ振りしているため、シンプルで高級感はありません。
巷でよく言われる通りだと思います(´･ω･` )
が、悪いかというとそんな事もありません、シンプルなだけです（笑）
国産車に比べて収納の少なさは気になる...
後部座席はクーペスタイルの割に広いですね♪

3.乗り心地
納車前、色んな所で足回りが硬いとのレビューを見てたのでビビってましたが、S15から乗り換えた私にとっては「ん〜硬いな」程度です。
クラウンとかからの乗り換えだと、あり得ない硬さと思うかと(´Д｀)
同乗者からも批判されそう...
しかし反面、高速なんかでは滑っていくような感覚になりますね〜
ドライバーズシートは背もたれ両サイドのサポートが調整でき、そこそこホールド性があります。
座面が低いのも高ポイント♪
ただ、シートポジションが微妙に悪いのか、疲れやすい気がします(´Д` )
なぜか肩が凝りまくり・・・
フルバケのS15では全く疲れなかったので残念(´･ω･` )
シートポジション探しは続く（笑）

4.ドライビング
納車前は S15に比べて重量増+パワーダウンのため不安でしたが、現代のクルマは違いました(´⊙ω⊙`)
街乗りでは全くパワー不足は感じず、必要十分です。
これは8速ATのお陰ではないでしょうかね？
ちなみにロックアップ機能により、昔のATとは変速感覚がまるで違います♪
その8速ATにより、高速でもストレスなく走れます♪
また車重があり安定感があるので、気をつけないとすぐに1◯◯km/hに...なんてことも（笑）
直6ターボの440iとかどんだけ速いんだろう( ꒪⌓꒪)
ちなみにコーナリングは前後重量配分50:50（厳密には違うけど）とポテンザS001RFTの恩恵により、軽やかに駆け抜けていきます(๑•̀ㅂ•́)و✧
BMWで言われる「駆け抜ける歓び」ってこういうことかな？
S15に比べれば重さは感じますが、車重を考慮すると凄くいい(´∀｀)

5.エンジン
アイドリングは物凄く静かですが、回すと結構いい音します♪
早くマフラーも変えたいですね( ^ω^ )
意外だったのが吹け上がりの速さ！
S15が「ブォーン」なのに対し、「ブォン！」て感じで軽く回ります♪
流石BMW(*´ω`*)
燃費は気にしてませんが良いです☆が、現代のエコカーとは比べてはいけません（笑）

6.不満点諸々
ギャップを拾った際などにダッシュボードやセンターコンソール、その他内装から軋み音がする...特にトノカバーの合わせが悪いとガタガタうるさい( ꒪⌓꒪)
オートライトでいわゆるスモールが無い？
LEDライトは雨では見にくい
後方視界が悪い
純正スピーカーが糞音質
ドア開け閉め時にガラスが動くけど、故障しやすそうなのと、多分そのせいでドア閉めた時の音が軽い
遮音性が S15より悪い
オーディオにマイリスト作れない？
クルコンの加減速もっと滑らかにならない？
サンバイザーにカードを挟める所がない
キーロックで直ぐにミラー畳まない
エンジンストップの後に、もう一回ボタン押さないと電装切れない
※コーディングで変えれる所もありますが、あくまで純正でという内容です。

7.総評
個人的には買って大正解です(๑•̀ㅂ•́)و✧
長く乗れるように色んな意味で頑張ろうと思います♪