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コレ↓みたいでした！？

山頂直下からの景色は素晴らしかった。

標準タイムの3/4くらいで戻ってこられたので、まぁまぁ満足。

お次は三国山です。

6：15　籠坂峠　下山後に予定があるので早朝スタートです。



6：55　アザミ平

早く出たおかげで霜に覆われた景色を見られました。

7：35　大洞山
8：15　三国山山頂 (標高：1382 m)

傾斜は緩やかだったので、登頂ってほどの達成感はなし(^^;)

この山の特徴は南から聞こえてくるエンジンサウンド。三国山は富士スピードウェイのすぐ北にあり、FSWを走行する車の音が山頂まで聞こえてくるんです。

この三国山のレビューを調べてみると・・・

富士スピードウェイの車の音がひっきりなしに聞こえてしまうのは残念。
富士スピードウェイが至近距離にあるため、レースがあると騒音が三国山稜にも響き渡ります。
富士スピードウェイからの爆音は大減点でした。
三国山周辺はいいハイキングコースだが、富士スピードウエイの騒音が玉に傷である。
三国山へと向かう稜線の下は、なんと富士スピードウェイがあるのだ。おまけに今日は日曜日とあって、どうやらレースをやっているらしい。レーシングカーの音というものは、ものすごく大きいのか我々の方まで聞こえてくるのだ。これはなんともやりきれないと思う。
それにしても富士スピードウェイからの走行音が興を殺ぐ。

酷評の嵐(号泣)

小鳥のさえずりを聞きながら静かな山歩きを楽しみたいというのも分かりますが、山なんて高いのから低いのまで日本に1万以上あるので静かな山なんていくらでもあります。
山にも多様性を認めたほうが楽しめるのでは！？
国際サーキットのエンジンサウンドを楽しめる貴重な山と評価したいものです。
スポーツ走行でもけっこう大きな音が聞こえるので、スーパーフォーミュラやWEC開催時はきっとかなりの迫力ですよ。

8：45　三国山山頂出発
9：25　大洞山
9：45　アザミ平
10：10　籠坂峠

山の多様性を尊重する登山者でいたい私が下山後に向かったのは・・・

こんなチケットを買って、

コースイン(^^)

走りながら、さっきまでいた三国山を眺められます。

さて、お次はどこのトレイルからサーキットドライブしましょうか！？