雪山探検隊９

午前中はアトミックタイプＳ１６５センチでひたすら、切り替えから谷回りで自然に落ちる練習。

そして、外足機能させる練習。

午後はオガサカトライアンＧ１８０センチ。

高速実戦大回りで、山回りから谷回りにスムーズに繋げていくトレーニング。

実はこの板、新品同様だが１０年ほど前の板だ。

Ｒ１７と書いてあるが、形状が昭和っぽい(汗)

乗って驚いたのが、雪面をエッジで捕らえる感覚が乏しい。

エッジはちゃんと立っている。

あれっ？Ｒ１７ってこんなんだっけ？

Ｒ２１とかそんな感触だ。

タイプＳのＲ１１とかに慣れているとは言え、Ｒ１７はこんなに違うものなのか？

ここで思いついた。

そうだ、最近の板はメーカー各社工夫して、雪面を早く捕らえられる形状や構造にしてあるはずだと。

だから最新のＲ１７とは違うのかな？

さて、そんな雪面を捕らえる感覚が乏しい中、ＧＳらしく、下へ落ちて行くのをメインに滑ることにした。

斜面変化などで余裕がなくなると、軌道が途切れてしまう。

丁寧に繋げていかないと！

下に落ちるのはある程度できたとは思うが、ちゃんとターンになっていたのだろうか？

心配である(濁流汗)

夕方はタイプＳに戻し、超低速でコブ用の逆ひねりの練習。

片方ができない、難しい！

先日も述べたが、逆ひねりの甘さはコブでは致命的だ。

以上、本日のトレーニングは終了。

お疲れ様でした。