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イイね!
2004年12月18日

その2 ビルシュタイン『BSSKIT』

その2 ビルシュタイン『BSSKIT』 次の車、車高調。BSSKIT
愛川の社員さんの車に装着済みのもである。

前車よりバネレ-トが高い。
こちらはフロントのスプリングも細巻き。
少し前車よりゴツゴツ感が増したが、これさらにやばい!!
なんとワインディング攻め放題!


ステアリングをコ-ナ-イン方向へ切るとそのままピタ-と決まるではないか!
や…やばい。
ワインディング・サ-キット用241,500円。

BTS、BSSどちらもバネレ-トは高いが、高い=硬いではなくショックに合ったバネレ-トが必要であると横尾氏は力説していた。

う~ん、いずれもヤバイ。。予想通りの逸品であった。

確実に将来の候補に入った。

※画像はBTSKITです。
※お友達のあつやまさんが既に装着済みです。関連情報参照。
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Posted at 2004/12/18 02:24:10

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この記事へのコメント

2004年12月18日 10:22
この車高調、欲しいかも・・・・、ヤバイ嵌められたか?

私も欲しい物リストに入れておこうっと!順番が回ってくるまで資金が続くかはさておき・・・・
コメントへの返答
2004年12月18日 10:31
サ-キットや六甲山を走る貴方に最適です♪
愛川にあります。乗ってみてね♪
来年のオフ会すでにHIDEさんエントリ-されてるみたいですよ?そのついでにいかが?
2005年4月13日 12:37
フラッちさん、初めまして♪
同じく2.0R乗りのイワトと申します。
BTSキットに興味あるのですが、
以前、阿部商会に問い合わせたところ、
NAでも装着できるが、
ターボ用で設計してるため、
車高の落ち具合は保障できないと言われました。
将来的には換えたいのですが、
やはりターボ用で設計されてるんですよねぇ?
コメントへの返答
2005年4月13日 23:07
>NAでも装着できるが、ターボ用で設計してるため、車高の落ち具合は保障できないと言われました。

なるほど~それは知りませんでした!
となればBSSで車高調整でしょうか?^^

それと純正はカヤバなんでビルシュタイン下取りはできません。
数万円の追加費用がかかると聞きました。

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