隊長＠のブログ一覧

うわぁーこんなんなっちゃって大丈夫なんだろうか？

次のプロジェクトは難易度が高く、来年へオートサロン後に持ち越しとなることが今日判明した。

リベラルの青木主任さんよろしくね。。。

レガ吉さんとtaka@2003さんとリベラルに行ってきた。

さて、この方をご紹介しよう。
リベラルの青木主任さんだ。
今日発売の雑誌sixstarにも載ってますね。
私のエアロプロジェクトの仕掛け人でもある。

「みなさん是非イカリング（イーグルアイ）をお買い求めください」とのことでした。
このデモカーオートサロンにも出品されます。

イカリング装着車に興味ある方はじっくりとフォトギャラリーを見てくださいね♪

お友達であるＨＩＤＥさんのブログは作家並におもしろい。
昨夜も必死に残業していたが、ふと魔がさして見てしまった…爆笑(^^！
帰りの通勤電車の中で読もうと印刷クリック。
また業務復帰。φ(.. )

ウィ～ン、ウィ～ン…ウィ～ン…ウィ

あっf^_^;全部出ちゃった…ということで帰りの電車で私はＨＩＤＥさんワ－ルド♪
ブログの印刷にはご注意を～。

愛読者より

次の車、車高調。ＢＳＳＫＩＴ
愛川の社員さんの車に装着済みのもである。

前車よりバネレ－トが高い。
こちらはフロントのスプリングも細巻き。
少し前車よりゴツゴツ感が増したが、これさらにやばい！！
なんとワインディング攻め放題！


ステアリングをコ－ナ－イン方向へ切るとそのままピタ－と決まるではないか！
や…やばい。
ワインディング・サ－キット用２４１，５００円。

ＢＴＳ、ＢＳＳどちらもバネレ－トは高いが、高い＝硬いではなくショックに合ったバネレ－トが必要であると横尾氏は力説していた。

う～ん、いずれもヤバイ。。予想通りの逸品であった。

確実に将来の候補に入った。

※画像はＢＴＳＫＩＴです。
※お友達のあつやまさんが既に装着済みです。関連情報参照。

先日愛川に行くとなんと雑誌で見たビルシュタインのデモカ－２台があるではないか！（正確にはデモカー１台、社員さんの車に装着済み１台）
それも同乗可能と書いてある。

早速実車！




まずはダウンサスキットのＢＴＳＫＩＴ。約２０ミリダウン
ドライバ－はビルシュタイン開発関係の横尾氏だ。

ワインディングを○○キロ（法定速度内ですぞ）で飛ばしてくれる。
なんという上品な乗り心地であろうか！
これはやばいです。
もし、ＧＴやスペックＢ乗りでちょっと硬いなーと不満思っている人だったら涙ながして喜ぶかもしれない。

コ－ナ－でも不安定な挙動がない。
突っ張り感はないのだが言うなれば粘るという感じか？
ドライバ－いわく『サスを動かす』セッティングだそうだ。
ストリート用１８９，０００円。（安部商会）

※ところで「ビルシュタインってドイツのどこの街なんですか？」と聞いたら「エナペタル」と答えが返ってきました。
エナペタルが都市の名前とな知らなかった。。。