隊長＠のブログ一覧

街はすっかりイルミネーションモード。

プレゼンに追われ、苦しい毎日でしたが、いよいよロードへの準備も佳境に入りました。

来年のロードの準備も平行して進めなければなりません。

そんな中ミス発覚(>_<)

気を引き締めて正確に事を進めなければ！

お友達より板の選定のアドバイス依頼を受けました。

ご本人の滑りを見てないので難しいですが、クルージング、扱い易い、オールラウンドのキーワードから、雪山隊長が選ぶ板はこれ！

オガサカ ユニティ Ｆ-０１
フィッシャー プログレッサー７
サロモン ２４ＨＯＵＲＳ Ｓ３

でも大事なのは好みのメーカーとデザインです！(爆)

最近はどれも本当に良い板が多いです。

試乗してつくづく感じます。

お友達が何を購入するか楽しみです(^-^)

画像は私が購入することになるフィッシャー プログレッサー８です。

ガリガリ君サワー！？

こりゃ凄いね(^O^)

釣られました？(笑)

都内の喧騒を逃れたこちらの庭園には柳沢吉保の小川がありました。

今では水は流れていないので、青ＬＥＤで小川を表現しています。

霧が立ち込める演出にもなっていて、なかなかオツな趣向です。

「水香江（すいこうのえ）」と言います。



ライトは暗く、撮影は大変難しかったです。

夜景モードで手軽に撮ってみようかと思ったら、光が足りなくてアウト！

仕方ないので、マニュアルでレリース使って撮りました。

入門機＋キットレンズでは勝負になりませんねえ（涙）

ピントは合わないわ、解像度は低いし。。。ダメダコリャ

こちら１分以上シャッターを開けてました。



都内の紅葉ライトアップも悪くないでしょ？「山陰橋」


今宵は駒込・六義園よりお届けしました。


庭園の名称は、中国の古い漢詩集である「毛詩」の「詩の六義」、すなわち風・賦・比・興・雅・頌という分類法を、紀貫之が転用した和歌の「六体」に由来するそうです。

難しいですね。


※携帯の方はフォトギャラもどうぞ。

車検時にリアブレーキパッドの残りが３ミリと言われ、お友達の皆さんのアドバイスもありブレーキパッド交換をした。

リベラルでお願いしたかったのだが、ウエズスポーツの取り扱いなしとのことで、地元のオートバックスにて交換した。

前回の交換から５５，０００キロ走ったことになる。

交換したら、リアパッドが衝撃的な状態になっていた！

台座から外れ、ヒビが入り、少し力を加えたら割れた（濁流汗）

交換して良かった。。。

皆さんもブレーキパッドをチェックしてみてくださいね＾＾；



リアの残は３～４ミリだった。



フロントの残は５ミリだった。
しかし、フロントよりリアの減り早いの何故だろう？
車高調の関係でフロントが上がり気味なのが原因かな？


ブレーキパッドは今回も前回同様ウエズスポーツのレブスペックＳＣ。
安価であるが、街乗り・高速道路流れに乗って巡航・雪山走行・希に箱根の山坂道程度の私には満足できるブレーキパッドだ。
ダストを多くなく、フィーリングも満足している。


ローター適正温度は５０～３５０℃とある。
ブレンボを欲しがる人やサーキットなどやる人にはＳＣでは物足りないであろう。


 フロント交換後。


リア交換後。


次はローターですね。
錆も段差も出ています。
純正でも交換は６～７万かかるそうで・・・。