ちゃんはまのブログ一覧

最近やたらと目にする本体1DINサイズにフリップモニターがついたAndroidナビが気になる。

ロードスターにつけたいわけだが、通常の位置では無理なのでダッシュボードくり抜いて受けようかと思ったけど、どうもエアコンの配管やら色々干渉しそうで諦めかけていたところ、エアコンの操作パネルを下げて、2DINナビを上に上げる手段があることを発見。ナビスペースが上に上がれば、大画面Androidナビのフリップモニターもエアコンの通風口を塞ぐ程度でたいして邪魔にならない可能性がある。まあとりあえずは、現状の状態でもエアコン操作パネルは下げたい。と思ったら即着手。結局3連メータも雰囲気だけで正直見にくいので、元のFDに戻したり、ハザードスイッチを右手操作パネル位置に引っ越したり、ナビ裏の配線を色々変えたりで2週間くらい格闘。

しかし、みなさん整備手帳によく順序立てて写真なりを載せることができるなーと感心。3歩進んで4歩下がったり、途中で路線変更したりで、写真を撮る余裕もなければ、どうやったかも覚えていなかったり…

で結果がこれ。




ハザードボタンはここに引っ越し。セブンのパネルを作った時に予備のハザードボタンがあったはずなので、見つかったらそっちに変える。

まあまあの出来だけど、レザーに弾力性がありすぎて、ちょっとモコモコしてる。出来上がっていく中で、もっとこうしたい、あーしたいが出てきたので、とりあえずこの状態で今シーズンは走って、その中でストックしてるパネルで次作ってこ。

セブンは入庫中なのでオープンドライブしたくて、ハードトップ外してロードスターで首都高ドライブ。

辰巳で休憩。




ホロなしオープンということで、ある意味セブンと一緒。ロールバーの派手なカラーリングからして、セブンより攻撃的かも。かっちょいい！

そして自宅近くの橋を渡るとき、微妙に擦る段差があるのを気を抜いて走ってしまったため、ガゴン！っと音がして、アンダーパネルがごっそり持って行かれてしまった！アンパネはどうでもいいのだが、その勢いにバンパーもそれなりに破損。







あちゃー！　結構ひどい！　サーキットで壊したんならまあそういうクルマだしと受け入れられるけど、橋を渡る際に気を抜いてた…って、だけど、最近車高もちょっと上げたし、タイヤも極太になったせいでさらに車高が上がったはずなのだが…悔しい。

早速オールぺンしてもらったお店に直行して直すかバンパー新たに買うか？を聞いたところギリ直したほうが良いとのジャッジをいただき、「今混んでてね〜」と長期の待機を覚悟していたところ、来月頭から取り掛かってくれることに！　なんだ早！

ロードスターの内装を極めました。
どんなふうにしようかなと、いろんな方向性を常に考えていたわけですが、最終的にデジタルメーターに移行したいというのは決まっているのけど、ロードスターの醸し出すちょっと旧車感も捨てがたい。どうせアガリのクルマだし、どっちもやってみたらいいかなということで、まずはアナログメータと、RSプロダクツのクラッシックな装飾を纏わせて、ガッツリとネオクラな趣のあるクルマへと。


まずはメインのパーツである、RSプロダクツの「ビンテージクラスター」は今でも売っているのですが、52φメーター内のインナーパネルつきの製品は生産終了してしまって、入手不可！　


やっぱりこのインナーパネルがいいわけです。

ヤフオクで偶然出品されているのを見つけてからこのカスタムがスタート！　無事落札したあと、「クラシックA/Cパネル」や生産終了の「アルミビレットA/Cノブ&ダイヤルセット」を次々落札！　同じ時期に出品されていることがまさに奇跡！
「やれ！」と神からのお告げとしか思えませんでした。


いつかやるかも…のつもりで買っておいたズームエンジニアリングのセンターコンソールパネルに、この春から販売が始まったdefiのadvance rs2の52φメーターも購入。あれよあれよとことが進み、2週間くらいで完成してしまった！


当分はこの感じで楽しみますが、数年後はダッシュボード自体から作り直してAiMあたりのメーターでやりたかったもう一つの方向、「エアコンとナビはあるけどガッツリレーシング仕様」にしたいと思います。

セブンでちょこっと近所を散歩しようと出発。

しばらく走ってると、なぜが足元がびしょびしょ。
なんじゃこりゃ？
匂いがガソリンっぽい。
引き返して帰る途中、バスンバスンと息継ぎ。こりゃ燃料れかな。
自宅へ辿り着けるか不安に思っている最中。
あと300mくらいのところで息を引き取りました。

下を覗いてみるとこんな感じ。



もう漏れきった感のある映像ですが、最初覗いた時は滝のように流れていました。

主治医に電話して保険屋呼んで緊急搬送決定！　

手押しで自宅まで運んでローダーを待って運んでもらいました。



もともとガソリンタンクをノーマルのものに変えてもらう予定だったのですが、まさかこんな感じで漏れるとは…フルレストア車だからラインの老朽化ってわけじゃないので、原因がわからんのがちょっと怖いなー。ガレージ内でも漏れていたけど、ずっと漏れてたわけじゃなさそう。エンジンかけてスタートした時にバシャ！っと漏れはじめた様子。



家の前にはお漏らしの痕跡が…

クーポン利用でお得に予約が取れたので
四万温泉の「四万たむら」へ。

途中高崎パスタを食べてみたいなと思い、一番有名な「シャンゴ」で昼食｡

平日なのに行列でした。



「シャンゴ風」と「カチョエぺぺ」を食べました｡
どっちも美味しかったけど、シャンゴ風は思ってた以上の美味しさ！　まあB級感満点の美味しさなのですが、もちろんそれでいい！それがいい！




去年、系列のホテルに泊まって、湯めぐりスタンプラリーで入浴して、次は絶対泊まりたいと思っていたけど、まさか翌年に来るとは…｡クーポンのおかげです。



チェックアウトの11時まで堪能して、帰りのお昼は水沢うどんを食べてみました。どういう特徴を持って水沢うどんなのかわからん。