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ダイハツの燃費偽装やら、工場火災やらで納車が1ヶ月くらい遅れて、やっとタフトが納車されました。いやーカワイイ。







GRヤリスの8速DATが出たら買い替える予定（は未定）なので、そんなに弄るつもりはないのですが、やっぱりホイールは変えたい！　この風体の車にはやっぱり鉄ちん。そして白。COLIN PROJECTのオールドカントリーにしました。もちろん14インチにしてインチダウン。タイヤは絶対ホワイトレターか、ホワイトリボン。MTタイヤは避けて、NANKANG N-729にしました。乗り心地は純正とたいして変わらん。



純正のディスプレイオーディオにしました。まあこれはテレビをつけておくだけの専用モニター。



ナビはこのドリームメーカーの『DPLAY-1026』にCarplayで表示させてる。まるでアウディバーチャルコックピット。それより使い勝手いい！　でもCarplayでつなぐと、iPhoneの充電すぐなくなるなぁ。この製品にはAndroidも搭載されているので、テザリングすればAndroidのGooglemapも使える。どっちがいいかは今模索中。この製品のAndroidのGooglemapは、道案内しない状態だとノースアップしか表示しないんだよな。そしてよく落ちる。なので今のところCarplayの方が良いが、自車の追従がワンテンポ遅れるのがちょっとな。



オートブレーキホールドに、オートパーキング。アダプティブクルコン。軽自動車もここまできたか。ダイハツのクルマは他所と違って、オートブレーキホールドはエンジンかけると、強制的にオンになる。これが当たり前だと思うんだが、なぜ国産車はいちいち手動でオンにしないといけないのだろうか？　キャンセラーパーツの会社と結託してるのか？　そして当たり前のようにワイヤレス充電はほとんど充電されない。わかってて付けたのでいいですが。



この開放感抜群のスカイフィールトップ。夏は暑いだろうけど、これからの季節には最高のアイテム。紅葉の中走ってみたいな。

ケータハムのボディ塗装が終わったので見に行きました。






色はナルドグレーと思いきや、実は日産のステルスグレー。NISMOのステルスグレーはブルーが強いけど、日産の純正はまんまナルドグレー。ちょっとだけ濃いかな。

購入してから8ヶ月。バラし作業ばかりで、どうも気持ち的に盛り上がりにかけていましたが、作り上げていく状況にやっとなったなーと実感。




エンジンも綺麗に塗装してくれてました。