ちゃんはまのブログ一覧

前から気になっていたボルボのXC40リチャージツインモーターの試乗車が近所のディーラーにやってきたので、いそいそと試乗してきました。



このセージグリーン。イカすなー。SDGs（近年稀に見る胡散臭いワード）な色合いだ。フィヨルドブルーと迷ってしまう。

インターフェイスがGoogleになって、それがどんな風になっているのかが非常に楽しみだったのですが、体感した結果として、結構良かった。



自分の家のガレージに置いてみた。無理なく置けそう。もしそうなったらスイフトは月極へお引越しかな。

良かった点。
●OK Googleの対話認識度合いがかなり高精度。スマホに入ってるgoogleアプリと同じ精度だろう。
●ナビがとにかく良い。自分のアカウントで入れば、登録地に★マークがついてる！Googlemapに車速センサーがついてトンネルでも自車位置見失わないって、ある意味最高のナビ環境じゃないか？
●メーター内の俯瞰ナビ表示も当然Googlemapなので、これまた最高！これで拡大縮小ができればアウディバーチャルコックピットを超えられるのだが…
●そして加速力が半端ない！　400psとTTRSと同じ出力だけど、ものすごく速く感じる。クセになるわー
●車の大きさがベスト！　全長が4500切るSUVでこの性能は他に見当たらない。

悪かった点
■18年デビューのハードウェアを更新せずにソフトウェアだけをGoogleにしたんだろうなって感じがする。若干もたつくし、マップ描画も読み込みに多少タイムラグがある。ネット環境も繋がらないことが頻発するし、何より今時LTEって…。体感的に一昔前の中華アンドロイドタブレットを触っている印象。
■電動化を念頭に開発したプラットフォームであるはずが、リアシート真ん中足元に、ないはずのプロペラシャフトが通っていた“こんもり”がそのままあるのが残念。

思った通りかなり良くて気に入りました。EV車を買うならまさに第一候補なわけですが、値下げされてXC40よりもだいぶ安くなってしまったテスラもやはり第一候補。今年後半にも発表されそうなマイナーチェンジされたModel3も気になるんだよな。

レイル木更津にて、セールで購入したパフォーマンスバーをスイスポに取り付けにやってきました。



バンパー外すんですね。



これが袖ヶ浦11秒台のスイスポ！　かっこよ。



このディフューザーを売ってくれ！　バンパーもマフラーも全く同じだからオレの車にポン付けできるので売ってくれ！

作業が全て終わって、ジャッキを下ろすタイミングで「訳あり（取り付け穴が斜めってるだけ）フロアー補強バーがお安くなってますけど…」との営業を受け「じゃあ」とお買い上げ。お店の人、気さくすぎてまた来たくなった。

こういう動画楽しい。自分にもこんなスキルがあればな〜　



プリウスPHEVは3月までの発表延期になって、今月23日の商談は来年以降に持ち越しになってしまい、もういいや感が溢れてきたのでこういう動画見るとセブンがまた欲しくなってきた。

新型プリウスPHEVが、見た目、中身、共にイカしてるので、商談の事前予約してしまった。新規の客だから連絡くれるか怪しいけど。

で、いろいろ考えていくうちに、やっぱりEVの方がいいんじゃ無いかな〜と。

そう思ったら即行動なので、昨日Q4e-tronの試乗してきました。



アウディらしいルックスのかっこいいSUVですが、何しろ普通な感じだった。電気なので、静かだし、出だしの加速は数字以上に思えるけど、わざわざ買い増しするようなエポックメイキングなものは感じないなー。いいクルマだろうけど、惹かれる車では無い。

んで今日。新しくできた稲毛のテスラに、モデルYパフォーマンスの試乗をしてきた。



道中の外環はお馴染みの渋滞。目の前に新車のGR86だけを4台くらい積んだ積載車が…もう買えないらしいけど、復活するんかな…。



モデルYでけーな。TTRSとモデルYをガレージに入れて、スイフトは月極へ移動のつもりですが、入るかな。

で、試乗してみましたが、速いことは速い。でもチープな作りは相変わらずで、所有欲を削ぐなー。なんかこういうどーでも良い部分の粗を探してしまうあたり、自分の中でまだテスラを迎え入れる準備ができて無いのかなということで…。

その後16号を北上してフジ・コーポレーションでホイール交換した時に預けっぱなしだったTTRSロードスターの純正ホイールを受け取って家に帰り、ホイールおろしてそのまま平野タイヤへスイフト用に新調したホイールを取りに行って帰ってきました。道中の5割は渋滞だった。疲れたー

近所にできたアウディ松戸がオープニングフェアとして、S/RSモデルの試乗会をしてるので、S7の試乗してきた。

駐車場に車停めたけど、誰も来ない。受付のお姉さんがすっ飛んでくるアウディ足立とは違うな。

イベントなので、特に名前も書かされず、誰からも名刺を渡されず早速試乗。



4ドアのクーペってあまり興味ないんだけど
この車は美しい。



特にリア。いいですねー

そして走り。

TTRSと比べてるからだけど、終始ダイナミックモードでもすごくおとなしい。グッと踏むとグーンと加速していくけど、RSみたいにパンパン言わないし、大人なクルマだ。よってやっぱSモデルは物足りないなーと思った。

やっぱ次行くとしたらEVだな。

あと、バーチャルコックピットのマップがなんかあっさりしちゃって嫌だな。解像度が上がって綺麗なんだけど、情報量が減ったというが、人間味が薄れたというか…



S7のバーチャルコックピット



TTRSのバーチャルコックピット。こっちの方が好き。



記念にカステラもらった。