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2022年12月26日 イイね!

アライメントって大事だね。

先日、スイスポの前輪タイヤを235/40から245/40にタイヤ交換した際、Tiさんに外径変わるからアライメントやらないとダメだよ…と言われたものの、そのマイナス効果を体感したくて、あえてそのままで臨んだわけですが、17秒中盤から18秒中盤へタイムダウン。自分としては一生懸命走ってるのにな〜 思い通りに走れない…という体感もないのがダメなところだな。

アライメント調整をするなら、トーレスシム入れて、0.5j幅広に変えて、その仕様でTiRacingでガッツリアライメント調整してもらいました。結構狂っていたそうです。

そして昨日レイルで補強パーツなどもおまけもつけて今日走ってきました。このパーツがまたクルマが塊になったような感覚が確実にわかるところがすごい! すぐ慣れたけど。



1:16.56行きました。

やったー。気を抜いた時のエリーゼに迫る!15秒台に入ったらECUやろうかな。無理かな…

アライメント大事なんですね。体感できる敏感な体が欲しい。
Posted at 2022/12/26 14:05:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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何シテル?   09/09 22:06
クルマ全般、分け隔てなく好きです。 特にオープンカーは別格に好き。 自分としてはクルマとは別のジャンルになっているので オープンカーとクルマ…という2台体...

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