ちゃんはまのブログ一覧

ウィザムカーズ主催の春のツーリングに参加してきました。



英国社専門のショップ主催のツーリングなので、そりゃもうなかなかの車が集まってました。



やはりロータスがほとんどですが...。





そしてセブン。今日は特に気持ち良さそう〜〜



そしてロケット！　ヤマハのエンジンを積んだ、こりゃもうタイヤが4つあるバイク。



そしてヨーロッパ。低くてかっこいい。

そして...









3-Eleven！　いやーかっこいい。ほんと最終的にはX-BOWとかBAC MONOとか、こういう極めつきを所有してみたい。

秩父を抜けて山梨へ、下道をとことこドライブ。渋滞も無く、山に囲まれた景色も美しく、とても気持ちよかったです。初めて走る道なので楽しかった〜









フルーツパーク　富士屋ホテルでフレンチのコース。美味しかったけど、正直量が少ないなと。食べ盛りでもないのでちょうどいいか。

サーキット走行の前に、エリーゼの挙動を体感すべく、グルービングの『砂子塾』に参加してきました。



幸い天候にも恵まれ、気持ちよく走れました。



ケイマンや、M2や、NSXなどいろいろな車が参加してましたが、やはり86とNDの比率が高い。

散水されたジムカーナ場での定常円にオーバル周回。車の動きなどが低い限界値で感じ取れてとても良いのですが、そこはまだ乗り始めで、扱いがなれていないエリーゼ。お尻を滑らすことすらもままなりません。砂子さんに乗ってもらいましたが「LSDないからなかなかむずいね」と、今はまだ良いけどいずれは必ずLSDを入れるべきとの指摘。う〜ん...よくわからんけど、必要か...。





そしてこの座学がとてもためになり、漠然としたレクチャーではなく、要は『舵角限界値』と『ブレーキのリリース』を肝に話してくれました。その先にはもっといろいろなことがあるんだろうけど、基本の“キ”だけをしっかり伝えてくれるのはすぐパンクするこの低容量の頭には助かります。



午後はTC2000での走行。NAロードスターで1回走ったことあるだけですが、確実にエリーゼは走りやすかった。終始アンダーで、お尻が滑り出しても簡単に修正できる。もちろんスピードレンジが超初心者レベルだからなのですが、NAロードスターの時のお尻フリフリに比べたら雲泥の差....当たり前だけど。

それにしてもエリーゼ楽しい。次はいつ行こ。

四点式シートベルトを止めるためのピラーバーとフロント牽引フックを買いに「ガレージシマヤ」に行ってきました。



素敵なクルマがいっぱい....夢の国ですかここは…

もちろん買い物がメインですが、ほんとの目的はこれを見にきた！



ケータハム スーパースプリントのホッケンハイム。もし自分がオーダーするなら絶対これ！というカラーのホッケンハイムが在庫であるってのをシマヤさんのブログで見て、いてもたってもいられず見にきたって次第。





いやーイカす！ ブルックランズのエアロスクリーンも、バンドなしで直付けなのもスッキリしててかっこいい…。もしこの車が即納できることを先月エリーゼ買う前に知っていたら…とも思うけど、サーキットを走るようなクルマじゃないし…と、言い聞かせてます。

はえー！

今日も遅延！昨日の大幅遅延の影響らしい。当然キャンセル。2日連続羽田行って帰ってきただけ。お金返ってくる上にFOPは付くらしいのでいいけど。春は天候が荒れて遅延が多い季節とのこと…。10日は羽田−石垣に行くんだけど、大丈夫かな〜

そして羽田までのルート探索時に気づいたこと。
google mapがゼンリンから自社のmapに変えたことが話題になったけど、去年6月に開通した外環道の三郷南−高谷間が存在しないことになっているようです。MAP上には描画されているけど、ルート案内でそこを選択されない。かなりの実害です。audiのナビは全然更新されないから、google mapが頼りだったのに…。