ちゃんはまのブログ一覧

まずは夢工房に行って、空吸いの対策として、コレクタータンクの相談。
その前にタンク内の隔壁はちゃんと機能しているかのチェックをしてもらったら、どうやらタンクそのものが、サビサビで死んでいる模様。



ポンプにも粉サビがすごい。これが原因でちゃんと吸えていないんじゃないかと…。
しかしNA8のガソリンタンクはすでに廃盤。NA6なら入手可能だけど、果たして付くのかどうか…

もろもろ調べてもらうことにして、そのままセブンスピードに自分で作ったダッシュパネルを持っていく。



今年の初めに見た景色とあまり変わっていない気がする…誰のせい、それはあれだ、夏のせい！　だって今年も猛暑だったから。

冬の前には乗りたいなぁ。

アネスト岩田といえば、ターンパイクのネーミングライツしか思いつかないんだけど、そこの製品を買うことになるとは！

普通エアブラシでプラモを作る場合、その色を塗り終えたらタンク洗浄、乾燥、別の色補充、塗装…などを繰り返すので、正直、道具を揃えて数回使ってやめちゃった。めんどくさいから。

そんなめんどくさがりのライトユーザーのための夢の商品！
塗料をタンクに入れて、プラグアンドプレイ的に塗料を差し替えられる

FLYER-SR2

なるものを見つけた！

しかし、自分が見つけた時点ですでに世間では見つかっており、売り切れ状態。予約をして数ヶ月。やっと買えました。



これで買ったまま飾ってあるだけのセブンのプラモでも作ろうかな…。

仕事の隙間をぬってマフラーと触媒を変えました。
にしても仕事こねーな。お尻は決まってるんだからはやくしてくれないかな。



純正のマフラーの音。



ヤフオクで買ったＮ－ＺＥＲＯ2寸管。



ついでに触媒も『iConcept 触媒サイレンサー』に変えた。

音量はスマホ動画だとたいして変わらないけど、実際もうちょっと差がある。Ｎ－ＺＥＲＯ2寸管の方が音圧が高いというか、ぎゅっとしてる。でも迷惑系な音じゃない。まあ期待はしていないが、多少でもタイムアップに貢献してくれるといいけどな。

今日は朝から袖ヶ浦。ガラガラだった。






ホイールと近い色の3mの2080を取り寄せて、ロールバーをカラーラッピングしてみた。



GT7でのマイカーに実車を近づけていくという逆転のスタイル。ウイングはどうしようかな。

その後とても気になる車があるメルセデスディーラーが木更津にあったので寄り道。




スマートフォーフォーブラバスエクスクルーシブ。軽自動車のサイズに109psのターボ車。そして可愛いかっこいいスタイル。欲しい！　これは認定中古車でかなり高い部類なんだけど、ノーマルターボならだいぶ安い。ブラバスエクスクルーシブは乗り心地が悪いらしいしノーマルターボでもいいんだけど、そもそもこの車はスマートキーじゃないし（結構必須）エアコンが異常に効かないらしいし、家族用の足車としたら落第点なのですが、サイズとカッコと性能がツボすぎる。



アウトレットで天丼食べながら考え中。量が多くて気持ち悪くなる。

インプレッサが気になると、当然ランエボも気になるもの。
ランエボＸはSSTだし、インプレッサの5ATよりもスポーツ走行に向いてるかなー（スポーツ走行しないけど）。

つくばに激安のランエボＸがあったので、ちょっと見に行ってみたが、安いなりに外装ボロボロで、走行距離もそれなり。だけど相場より100万以上安い。100万どころじゃないのがちょっと不安。試乗できるって言われたから高速乗って行ったのに、買うことが決まってから試乗可能です。と、まあこういう騙し討ちをするクルマ屋からは買うことは絶対ないので、とっとと帰ってきた。以前ロペライオでもやられたなー。

その後、BMWのM140iのいいのが近所にあるのをみっけた。このサイズの車じゃもう二度とでないであろうシルキーシックスに乗るのもいいかな





車検切れてるので、試乗はできなかったけど、アクセルレスポンスはおお！って思った。乗ってみたいな〜。安いんだけど、かなりの予算オーバーだし、見た目がちょっと普通すぎて…。



後ろにある車がなんとインプレッサ！しかも狙ってた世代のやつ！



写真で見るとそうでもないんだけど、やっぱりこのフェンダーの膨らみはそそられるわー。シルバーでもカッコよく見える。（シルバーは好きじゃない）

その足でさらに近所にインプレッサがあるクルマ屋を知っていたので、行ってみた。



前期顔と後期顔が並んでる。後期がいいなと思っていたけど、並べてみてやっぱ後期がいい！　この車は特別仕様車でちょっと高いのが困る。特別仕様車ってほんといらん。普通のがいい。

飽きるまでこの旅は続くのであった。
週明け忙しいからそこで飽きてくれるといいけど。