V60T6 POLESTAR Performance Package 導入後の燃費

3リッター6気筒のターボで通常のポート噴射＋トルコンAT＋1800kgを超える車重＋AWD＋235/40R18のコンチネンタルスポーツコンタクト3に加え、10%弱トルクが向上するエンジン制御ソフトの導入。

燃費に対してネガティブな項目ばかりが並ぶ僕のV60なのですが、本日300km強走った際の車載燃費計による平均燃費は「11.5km/l」。

高速道路主体でしたが、エアコンは常時ONで、大人3名乗車だったし、特に燃費を意識した走り方はせず、車間距離を十分取り、流れを乱さないように心掛けたのみ。燃費にポジティブな要素があるとすれば、タイヤの空気圧をボルボがECOプレッシャーとして推奨する 260kPa に設定しているだけです。

POLESTAR Performance Package のパンフレットには「燃費に影響を与えることなく、胸躍る走りの世界を創出」なんて謳われていますが、その通りの結果と言えそうです。

要は、前回のブログでも書いたように、アクセルペダルのストロークに対する電制スロットルの開度をノーマルより大きくしているような制御は入っているみたいだけど、全開域以外ではエンジンの制御自体はノーマルと変わらないのかな、と思われます。たぶん、それがノーマルと何ら変わらない良好な燃費が得られた理由なのでしょう。

これだけ走ってくれれば、文句なしです。