ほいさん@L_E_Y_のブログ一覧

いつもなら11月の第三週あたりに雪マークが見えたりする頃ですが、今年はまだまだ暖かいですね～。

例年11月の第二週末にスタッドレスへ交換してるけど、来週は予定が入ってるので本日早めのタイヤ交換&車高上げ済ましちゃいました。

いよいよ寒くなってからやるとギックリ腰が怖いからね...

去年スタッドレス6シーズン目だけど雪少ないからいけるやろ！と調子こいてたら、峠道でハーフスピンやらかして泣きを見たのでさすがに新調しましたｗ

長らく国産ヨコハマ信者だったけど、今回はご友人の勧めもあってピレリのアイスゼロ アシンメトリコをチョイス。

それなりに困らない程度には効いて、乾燥路でも夏タイヤに近いレベルの走りと静粛性があるとの評判。

そして何より安い！215/45R17が値引きクーポン使って4本約6万に、peypey還元が約5千円付きました。

ヨコハマアイスガード6同サイズのほぼ半額はかなり大きい。

これなら仮に寿命が短かったとしても、短いスパンで買い直して柔らかい新鮮なタイヤで乗るほうがいいかもしれない...

そして本題の、タイヤ新調ついでのホイール変更。

つって、自分と付き合い長い人なら見慣れすぎたぐらい見慣れたやつですがｗｗ

WORKEMOTION XT7マットチタン、2019年秋から丸5年ぶりに再登場。大事に小屋にしまっておいたのを引っ張り出してきました。

アクセラ乗ってから初めて買った社外ホイールで、2013年ぐらいから履いてたやつ。

引退時このホイールについての思い出をしたためたブログはｺﾁﾗ→https://minkara.carview.co.jp/userid/1581861/blog/43471174/

去年まで冬用で履いてたPIAAのSPORT MESHは、メッキリム周りの腐食が進んで見た目がだいぶひどくなってしまって。

エア漏れや割れはなかったものの、新しいタイヤ組んでまた何年も履くのもな...ということで、このタイミングで引退となりました。

ウチに来てから7シーズン、元持ち主のkusajiiiさん時代合わせたら10数年？お疲れ様でした！！

本当はマツダ他車種の純正かルノー純正の渋いやつを流用して～とか考えてたんだけど、今年は車検二台と冬タイヤ新調に加え、車高調新調という予定外の出費もあったので、手持ちのXT7で妥協です。

夏も冬も同じ色のホイールってちょっとキショいな...ｗｗ

そんで来年は二台とも夏タイヤ履き替えだ。ｳｵｫどうしよう。

とりあえず明日バリバリに天気いいから、ロドで福島まで紅葉狩り行こうかな(思考放棄