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少し前になるがお友達のオガクズさんがEVCⅣ→Ⅴへバージョンアップされた。
で、余ったⅣ如何ですか？と嬉しい御提案♪
取り付けもやって頂けるとのこと!!＼(^_^)／
いつもながら甘えてしまった(^^ゞ

取り付けはというと･･･何と本栖湖で!!w(ﾟOﾟ)w
先週土日(8/2～3)はLWL-ML本栖湖キャンプに参加してきましたが、午前中本栖湖に到着後一段落して作業開始。快晴でクソ暑い!!(;´Д`ゞ にも関わらずネロ様、副怪鳥達が見守る中やって頂きましたm(_ _)m
昼飯頃にはハイ終了♪
いつもながらプロ並みの手際の良さですね。

翌朝は試運転及びセッティングのため本栖湖周辺を流しました。
今までS#全開でDefiのメーター読み1.0ぐらいやったブーストが1.2弱までかかると『ドーン!!』っとブーストカットがかかります。
既にPROVAのハイプレッシャーバイパスバルブを装着済みですが、この車の初期値はここら辺みたいですね。

1週間ほど乗ってみての感想
・MAXブースト圧の上昇によって加速が良くなった。
・MAXブースト圧の上昇だけでなく低回転からのブーストの掛かりも良くなった。
・燃費は･･･装着前と同じような走り方ではあまり変わらないですね。
ただし、ついつい加速を楽しんでしまうとそれなりですが･･･(;´_`;)

オガクズさん、ありがとうございました。
m(_ _)m