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待ち遠しかったですが・・・


フロントパイプキタ━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━!!!!

このフロントパイプ、製造元はSYMSですが企画・販売は和歌山のgarageNOBさんで行っています。

パーツレビューにも書きましたが下から上までウハウハです!!＼(≧▽≦)／

効率UPによる秘めたる力の解放!! こうなると分かっていたとはいえ実際に乗ってみるとええですね～♪

最初乗った時は『おお～!!』とか『ウヒョ～!!』って一人で叫んでました・・・┓(￣～￣)┏

これでまたこの車がさらに好きになりました!!!

PS.
NOBさん、画像ありがと～ございましたm(_ _)m

前車青虫はエキマニ～リアピースまでフルSYMSであった。
その性能は身をもって実感済み(^^)v

今回のXTはエキマニ、センターからリアは既にSYMSに換装済み。フロントパイプだけが純正のままやった。
それだけでも結構エエ感じなのだがやはりフロントパイプも換えたいのが人情というもの。しかし、無い袖は振れないのも事実(-_-;)
BPHみたいに数が少ない車にわざわざ合わせたパーツなんて出ないかな～なんて思ってたら・・・

出ました!!
車が別物になるのは分かっているので楽しみ楽しみ↑(^^_）ﾙﾝ♪
早く乗りたい～♪

（注）
画像は実際にBPH用のモノかどうかは不明です(^^ゞ

納車時からgarageNOB純正(笑)仕様であり、文字通り『Out of BoundsなOutBack』としてやってきましたが意外(?)にも脚回りはメーカー純正のままでした。
純正足もそんなに悪くはなかったのですが、前車青虫のアラゴスタと比べるとどうしても見劣りしてしまいます。
そうこうしているうちに1年半・・・走行距離が70000kmを超えました。そんな中今年6月にまさか!?w(ﾟOﾟ)wの乗り替えをされた京都の殿より嬉しい払い下げが!!


早速和歌山の秘宝館より製造元のトップラインへオーバーホールに出してもらいました。
傷、汚れなんてどうせそのうち付くものなので性能的には新品同様。
スプリングは前回は紫のメルヴェでしたが今回は新作のラーナ。綺麗なオレンジ色です。
早く乗りたい～♪