【456】シフト位置調整

帰還した456ですが、シフトが寝過ぎていて、ニュートラルの時に246側のシフトゲートと干渉していました。シフトのたびにゲートにガツガツ当たって心地よくないので、悪魔さん監修のもと、DIYでシフト位置を調整することにしました。

456のシフトは、ミッションから伸びるシフトロッドで剛結されていますので、今回はシフトの棒を立てるため、シフトロッドを短く調整する作業になります。

まずは、リア側を持ち上げます。

スロープがあるとジャッキアップ不要で楽ですが、木材を噛ませないと上がらないですね。

作業の邪魔になる運転席側の排気管を外します。




センタータイコからの切り離しは難しいです。でも、取り付けの方がもっと難しいかも。

シフトロッドは、こちら。


赤丸部分が調整ネジです。

順ねじと逆ねじで固定されています。
あまりにも固かったので、ここは悪魔さんに手伝ってもらいました。
緩んだら、縮める方向で1回しほど。
シフトの位置を見つつ、何回か調整しました。

仕上がりはこんな感じ。


快適なシフトになりました。

ところで、左バンクの謎の警告灯とタコメーターの震えですが、十中八九、このECU コネクタが原因でした。
ここを抜き差しし直すと症状が消えるので。
ただ、その後も再発するようですので、そもそもの接触が悪くなっているような。。。
導通グリスでも塗ってやろうか。。。