kohei@st183celxivのブログ一覧

今日から久々のFRD＠鈴鹿ですが、距離の遠さに躊躇していたところ、急遽の仕事が入ったため物理的に行けなくなりました。

でも寂しいなあと思っていたところ、東京組の鈴鹿までのロングツーリングのお見送りショートツーリングがありましたので、参加してきました♪

456の運転席側配線が魔界に着弾しました。

これでメーターの警告灯やタコ針のタコ踊りがなくなれば良いのですが。。。

なお、セカンダリファン死亡の検証結果ですが、
駆動指令信号はマイナスコントロールのようで、
オンオフをコントロールしているのはECUそのものとのことです。

ECU自体は壊れていないはずなので、
・水温センサーから信号が来ていない
・エアコンコントロールユニットからの信号がきていない
・配線不良
・コネクタの接触不良
のいずれかだと思われます。

水温センサーは比較的新しいはずなので、
エアコンコントロールユニットの故障か、配線不良、コネクタ不良だと思われるところです。。。
コネクタの抜き差しだけで治ればいいんだけどなあ。。。

最悪、スイッチでのマニュアル制御でも良いかなあと思います。

メインファンとセカンダリファンについては、
駆動インジケーターを設置しないと安心して乗れないように思います。