【456】モトロニックの分解

456の警告灯問題ですが、ECUコネクタを抜き差しすれば一時的に改善するものの、すぐに再発する症状に悩まされていました。
このため、配線が断線しているのだろうと思っていました。




もっとも、そうだと確定するためには、健康なECUに繋げても同じ症状が出ることを確認しなければなりません。
そこで、悪魔ファクトリーでその実験をしてみました。


結果、健康なECUをつなげると症状がなくなりましたので、ECUが故障していることが判明しました。

考えられる原因としては、コネクタと基盤の接続部分のハンダ割れです。
そこで、ECUを外して分解してみることにしました。


裏返して、カシメの爪を開いてカバーを取るとこんな感じ。


裏返してネジを取り、赤丸の爪を外すと、こんな感じ。


基盤を見てみましたが、ハンダ割れは判明せず。
何が不調の原因か全くわかりません。。。

仕方ないので、組み直してもう一度車に取り付けたところ、警告灯問題が解決していました。。。
なんで？？？


まあ、0円で治ったんだから、まあいいや。
しばらく様子見ですかね。