kohei@st183celxivのブログ一覧

我が456 のハイビームが不点灯だったので、原因を探りました。 ハイビーム用のhid のバラストにプラスが来ていなかったので、よく見てみると、、、 配線が引きちぎれてました。 原因は、リトラモーターへの巻き込みと巻き付き。 動作ポイントが多いとこういうことも起こるんですね。 ハイビームのプ ...
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やっちまった。。。 ナンバー引っ掛けた。。。 なお、本体は無事な模様。
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相変わらず右バンクからのオイル漏れが続いている我が456です。 こないだ悪魔さんとファイバースコープでカムプーリー下部を覗いてみたところ、予想通りオイルの雫が付いていたのですが、どうやらOリングからというよりも、横のカムパッキンのほうから流れてくるように見えましたので、ヘッドカバーを増し絞め　し ...
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先週、小松で仕事がありましたので、行ってきました。 金沢までは、サンダーバード/しらさぎで1駅。 北陸新幹線延伸も近いので、もうそろそろで乗れなくなるかな。 金沢でZoom会議をこなし、予約した居酒屋へGo! 本日のメインイベント！ まずは、予習してきた加賀の地酒「あらばしり手取川」か ...
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>1月20日で愛車と出会って10年になります！ とのこと。 フェラーリオーナー10周年。やればできるもんだ。
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リトラオープン！ 見れば見るほど、365GTB/4そっくりだなあ。。。
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599がいない時は、何とか456の近代化に心血を注いできましたが、456でやりたかったことが全部詰まっている599が手元に来た今となっては、456のクラシックさが魅力的になってきました。 そこで、フラットワイパーに変えたものをもう一度トーナメント式に戻そうと思います。 ワイパーブレードは、経年 ...
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599のメーターフードの革が縮んで、下のFRPがむき出しになっており、非常にかっこわるい状態になっていました。 せめて、黒マジックで色を塗るくらいはしておきたい。。 ということで、メータークラスターを外して行きます。 まずは、ハンドル下のカバーを取ります。 8ミリの六角とプラスネジ2本で止ま ...
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購入したアンダーパネルを取り付けます。 まずジャッキアップ。 これだけでも重労働です。 擦った跡を塞いだガムテープがボロボロ。 初期型のアンダーパネルはFRP製。 ワンオフで作ってたんでしょうね。 今回交換したのはこのため。 これでアンダーパネルを外さずにオイル交換できます。 ...
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スニーカーのかかとが擦り減って穴が空いたので、補修ついでに、ゴム用接着剤も買ってきました。 こちらは、パワステオイルタンクのツマミのゴムが割れているので、それを接着するためのものです。 瞬間接着剤なので、一瞬で接着可能。 どこまで耐久性があるかな？ ところで、こんなものが着弾。 ...
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