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我が456 のハイビームが不点灯だったので、原因を探りました。

ハイビーム用のhid のバラストにプラスが来ていなかったので、よく見てみると、、、

配線が引きちぎれてました。

原因は、リトラモーターへの巻き込みと巻き付き。
動作ポイントが多いとこういうことも起こるんですね。

ハイビームのプラスはこちら。


ぎぼしで繋いで復活しました。

やっちまった。。。





ナンバー引っ掛けた。。。

なお、本体は無事な模様。

相変わらず右バンクからのオイル漏れが続いている我が456です。

こないだ悪魔さんとファイバースコープでカムプーリー下部を覗いてみたところ、予想通りオイルの雫が付いていたのですが、どうやらOリングからというよりも、横のカムパッキンのほうから流れてくるように見えましたので、ヘッドカバーを増し絞め　して様子をみることにしました。
いったん、パーツクリーナーで油分を飛ばして、再度モレミールを噴射。


たぶんここら辺から漏れてきたのが、エンジン表面を伝って下におちてきているんじゃないかな？？

ヘッドカバー増し絞めで漏れが止まるといいのですが。

ついでに、過去に焼け焦げたメインファンの配線を入れ替えたギボシ部分が再び焦げ焦げになってしまっていたので、その点を修正しました。


圧着端子と熱収縮チューブで修正。

これで配線の熱問題が解決されれば良いのですが。

先週、小松で仕事がありましたので、行ってきました。


金沢までは、サンダーバード/しらさぎで1駅。

北陸新幹線延伸も近いので、もうそろそろで乗れなくなるかな。

金沢でZoom会議をこなし、予約した居酒屋へGo!
本日のメインイベント！


まずは、予習してきた加賀の地酒「あらばしり手取川」から。


注文第1段は、お造り。

メインを張っているのは、もちろん氷見の寒ブリ。

大将お薦めの「遊穂」と合わせて。


ついでに、「かちこま」も少し味見させて頂きました。


注文第2弾が出てくるまで少し時間がかかるとのことで、
ふぐ子のぬか漬けとホタルイカの沖漬けを少々。


こちらに合わせるのは、濃い味がよいとのことで、
「天狗の舞　山廃仕込」を。


そうこうしているうちに、注文第2弾の白子の天ぷらが登場。


揚げ物に合わせるのは、辛口の「加賀鳶」。


地元常連さん向けの長野の「真澄しぼりたて」も味見させて頂きました。

こういう所の地元じゃない酒って、本当に美味しいものが厳選されている気がします。

最後は、注文第3弾。ノドグロの炭火焼き。

長崎県産が脂がのっていて美味しいとのこと。

こちらには、「しらぎく土佐」を合わせます。


ご馳走様でした。

やっぱり事前リサーチと予約は必須ですねえ。

帰りは、最終のかがやきで。


グランクラスでひとり二次会です。


北陸新幹線のこの雰囲気は雅でいいですねえ。



おつまみとビール、日本酒。


最後に、ハイボールでだめ押し。

さすがに、これ以上は飲めません。。

ひとりでふらっと行く出張は最高です～♪

>1月20日で愛車と出会って10年になります！
とのこと。

フェラーリオーナー10周年。やればできるもんだ。