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先週、ガソリンと涙の海に沈んだkohei号です。


怒濤の平日を乗り切り、ようやく原因追及の作業に取りかかれる週末がやって参りました!!

早速、右後ろをジャッキアップし、タイヤを外し、給油口ホースを露出させます。




あれだけガソリンが漏れたのだから、きっとホースに大穴が空いているに違いない!!

ん？？穴、ありませんね。。

ちょっとホースを取り外して確認、、、げ!!!ホースの下のバンドがゆるゆるだ～～～～!!!
これがガソリンの海の原因だったんですね。。

ま、せっかくですから、ホースを取り外していろいろチェックしましょう。


日も暮れてきたので、いったん外での作業はストップ。


ひととおり外観をチェックしたところ、大きな穴はありませんが、きっと近いうちにさけてしまうであろう大亀裂発見。

やっぱり交換は必要ですね。

交換用のホースのサイズを計測しましょう。
長さは、、だいたい16cmかな。


内径は、、50mm？あれ？45mmじゃなかったんだっけ？

う～ん、kohei号の給油口ホースは特殊なんでしょうか？？

まあいいや、とりあえず亀裂の応急措置として、ガソリン耐性のあるエポキシ系接着剤で亀裂を塗り固めておきましょう。






明日は、これを取り付けて、リークテストだな。
ステンバンドがゆるむことがわかったので、ロックタイトを塗布しておこうっと。