kohei@st183celxivのブログ一覧

実家のインテグラのタイヤが終わっていたので、タイヤ交換をしました。

例によって、タイヤはネット通販で入手し、ネギシタイヤさんで交換してもらいました。


帰りはテストドライブをかねて関越を流してきましたが、やっぱりミシュランタイヤはいいですね！

コンフォート寄りのPS4とはいえ、路面に吸い付きます。

ギブリのブレーキローターが着弾しました。


フロント4ポッド、リア片押しの貧弱ブレーキとはいえ、特にフロントローターは激重です。


ホイールの隙間からチラ見するローターが貧弱なのが非常に不満でしたが、今回はスリットローターにしてみました。

多少は見栄えしてくれるとありがたいなあ。。。

1月20日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
復活するぞ！

■この1年でこんな整備をしました！
復活するぞ！

■愛車のイイね！数（2020年01月13日時点）
371イイね！

■これからいじりたいところは・・・
復活するぞ！

■愛車に一言
今年こそは。。。

＞＞愛車プロフィールはこちら

最近はフラットワイパー装着車が増えたため、トーナメントワイパーをつけていると古臭さが目立つようになったと感じます。

最終的には456をフラットワイパー化することが目標ですが、まずはボクスター をフラットワイパー化することとしました。

とはいえ、ネット通販で購入した物を取り付けるだけなんですが。。。


パッケージから開けた状態は右ハンドル仕様なので、真ん中のプラスチック部品を取り外して逆に付けます。


真ん中の部品だけU字フックに取り付けてみました。


部品をワイパーに合体させて、U字フックと合体させました。


フラットワイパーはスマートですね。


端っこはちょっと浮いてしまいました。


反対側も同様に取り付けます。


こんな感じです。


一気に近代化しました。

作動させてもビビリ音はなく、きれいに拭き取れています。

今日も首都高を流してきましたが、リアタイヤがほぼ終わってしまいました。