スターワゴン（その２）

さて、デリカスターワゴン

アオシマから発売され、当時はパジェロ等の三菱イケイケ時代でしたので～

自分はガンメタシルバーツートン





もう一台はグリーンにライトゴールドツートンで作製

かなり出来も良く、さすがの重量級！！

このデリカは最終でMMCではなく、MITUBISHIだったので

パジェロのプレマイナー（きのこミラー装着時）のエンブレムに流用した覚えが



1992年8月 - 一部改良。4WDエクシードにアルミホイールを標準装備。バックドアのエンブレムを「MMC」から「MITSUBISHI」に変更。



1994年5月 - 一部改良。初代デリカカーゴの派生車で且つデリカシリーズの乗用モデル系譜では4代目（＝本車種の実質上後継）であり、パジェロの最初の派生車であるデリカスペースギアが発売されるが、スターワゴンはグレードは廉価帯のGLXとXのみに縮小して販売を継続（後にシャモニー、アクティブワールド、ジャスパーの特別仕様モデルが追加される）。

パワーウインドウスイッチの形状、運転席ヘッドレストの形状を変更、エンブレム類が非装着となる。

1995年8月 - 一部改良。2.5Lターボディーゼルエンジンが「平成6年排出ガス規制」に適合。バリエーションも変更し、4WDのGLXハイルーフ、GLXエアロルーフと2WDのXハイルーフに整理。

1997年10月 - マイナーチェンジ。フロントバンパーおよび、クリアランス＆ターンシグナルランプの形状変更、エアバッグの標準装備、フロントウインドシールドの取り付け方など細部を変更。

1999年 - 日本国内における生産を終了、以降は在庫のみの販売。
2004年 - 日本国内における在庫販売終了。