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2023年08月29日

挫折への狼煙!?(その6)

挫折への狼煙!?(その6) さて、N-BOXの先行展示の後

半年位前からキュルキュル音は出ていたのですが

先週「そろそろベルト張るか」と思っていた矢先

バタバタバタとアンダーカバーを打つ音が

「こんなん産まれました~~」とイカそうめん的なモノが(爆



エンジンを見てみると~

Oh…‼



取り外します…



ヒモパン状態 ((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル



交換した際に

コンプレッサーも手で回る

ベアリングも固着していない…

ベルトの経年劣化なのか!?

コンプレッサーダメなのか!?

やはり、寄る年波には勝てないのか

しかも、この時期=真夏=1台体制=タヒ

さて、どうなるのやらトホホ… <ノ丶`Д´>ノ マンセー


そうそう、前回いつ交換したのか!?

記事を掘り返してみると、7年前・約1万㎞

劣化で切れるのか!?

交換の仕方はこちら!!
ブログ一覧 | Y50 フーガ | 日記
Posted at 2023/08/29 17:03:59

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この記事へのコメント

2023年8月29日 17:11
Nボを売ったたたりですかね💧
コメントへの返答
2023年8月30日 7:40
自分そう感じました💦
2023年8月29日 20:09
乗らなすぎで固着しちゃったンデスかねw
ベルトの張り調整はムズいですよね~
スズキのK6Aはアジャスターなんてものはなくて、パンパンに張らないと悲鳴上げるのでブローがコワイですww
コメントへの返答
2023年8月30日 7:43
んーテンション気持ち弱めに張っていたのは自覚自覚していたのですが、、、
キャラバンディーゼルのパワステポンプ的な、タイヤレバーでこじって張るタイプですね(笑)
そうなんですよ~距離がかさみ貼り過ぎも怖く、、、
ベルト交換で済めば良いのですが💦

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フーガに乗り換え、早いものでもう11年! セカンドカーはN-BOXは5年半でドナドナされていきましたToT フーガ乗りの方友達になってくださいね...

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