ハートをわしづかみ

ふぉぉ！
段取り目ｯ茶高速!!!

しかも陶芸家でも見るような滑らかさ。
目ｯ茶いやらすぃ手つき？

歯も上手に磨いてくれそう^^

ギュインギュイン！
かっこよすぎ。。

いやらすぃさ、すごいですよねぇ
こんなんのサーボ制御どうやってんのか想像つきませんわ

さすがポルシェ！
ポルシェの本気度を見れるこんな動画も有ったよ

http://jp.youtube.com/watch?v=fv53RbvgfGc

仮想ニュルブルクリンク！！

うぉお！！
これすげーー！！ありがとうございます！

V8（パナメーラ？）のテストもありすね、すげーーー

エロい動きです（*＾＾*）

なまめかしいですｗ

↑↑このE/G動的試験凄っっ！
グルグル回しながら負荷も駆けてる？
これも凄ぇえぇぇ!!!

面白すぎっていうか、この発想はすごいなぁ。。
出力軸側に吸収ユニットみたいなのが有るし、負荷吸収もしてるくさいですねぇ
おもしれぇ

数日前に９１１のヘッド固定する治具作りましたが結構位置の誤差があるんすよね・・ｗ
ヘッドごとの微調整が結構大変だと思います。丸ごと削り出しなら結構な精度で穴位置も揃ってると思うんですけどねｗ

年式によっては元々の位置精度が高いものもあるのかもしれませんが・・

ふむふむ。。
911ヘッド、シリンダとの固定方法がイマイチ理解できていないのですが、基準位置となる所が無いって感じでしょうか。
本家（最近発見しました）も楽しく拝見しております♪

この動きはエロいっｗ
↑のE/G試験もかなり萌える！
３次元の動きは良いですなぁ・・・

YOUTUBEで結構おもろいのいっぱいあるよー
CNC とかで検索かけるととても楽しいですｗ

ウチには4軸までしか無いですが、5軸じゃ水平出しが大変そうですねぇｗ
工作機側の誤差＋ヘッドの製造誤差になっちゃうし、段取り難しそう！
エンドミルも結構ハネるっぽいし、ポートの場合手加工の方がイイ様な気も。
俺もkakuさんみたいな車関係の加工やりたいｗ！

ポルシェは発想がおもろいですねｗ
ベンチに2軸NCとわ。。。
エンジンの振り角度からするとGメーターの値を再現してるのか？？
ドライサンプなのにこの努力は偉い（笑

汎用旋盤をちょっとだけ触ったことが有る程度なので、
大変度合いがイマイチ実感できていない素人です（汗
でも物作りは萌えます！！

ベンチおもろいですよねぇ、、
Gと運転パターン両方再現してるみたいですね、
ベンチにAVL&SCHRICKのロゴあるし、、porsche用に作ったんかなぁ
（業界？では有名どころっす）

しかし、凄い！

例のブツは確保出来ました。

あざーっすm(__)m

こちらも、クラセン部のターミナル確保できました♪