キャリパピストン

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NC始めました 2009年11月15日 23:20 当然、1個でしょう？ ポルシェ純正はもっとしますから。	コメントへの返答 2009年11月16日 22:18 やっぱりそうですか。 買うとしたら、円高な今がチャンスですね～ その前にブレンボ。。。
cp86　ＡＥ86復活 2009年11月15日 23:26 ナトリウムでも入ってる？ｗｗ	コメントへの返答 2009年11月16日 22:18 逆じゃないっすかｗｗｗ
直線番長補佐見習い 2009年11月16日 0:25 優勝おめでとーございま～す♪ 軽いロドに強化キャリパでも300psはキツイんですね。。。 willwoodがぐっちょりしてるの見て、ちょっとゾっとしましたわ。。 セラミックのスリーブかなんかでしょか？	コメントへの返答 2009年11月16日 22:19 どちらかと言うと、重いロドスタなので汗 エアコンパワステ快適装備完備のリアルデートカーですから！！ｗ ステン＋アルミ　でフローティングっぽくしてある構造のようです。
happi☆610 2009年11月16日 4:56 おーっ 対応が早い＾＾	コメントへの返答 2009年11月16日 22:19 買うかどうかわかりませんがｗ
はなはなロドス！ 2009年11月16日 10:18 ありゃりゃりゃ、、、！ ブレーキ復活後が怖いです。	コメントへの返答 2009年11月16日 22:20 ブレーキと軽量化を考えないといけない お年頃なのかもしれません・・・
cp86　ＡＥ86復活 2009年11月16日 23:09 マジレスすると、熱負荷を根本的に解決するにはローターの質量上げるしかないでしょう。 絶対的な輻射熱はいくら断熱しても厳しいでしょうし。 ホイルに余裕があるならローター変更が得策でしょうね。	コメントへの返答 2009年11月16日 23:58 実は既にロータは大径化されておるのです。 お手軽流用レベルですが。。 現状復帰しつつ対策を考えますデス。。
こ～だ 2009年11月17日 11:30 ポルシェブレンボの中古ならeBayが安いよ ちょうどこの前落札して今到着待ちだわ～	コメントへの返答 2009年11月19日 21:08 まーじすか。。 取り急ぎ、型どり用？をお借り出来ることになりました♪ 今度は何につけるんすかｗ