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2009年11月18日

ブレーキ周り復活に向けて

あたらしいきゃりぱーにするどーー
って言いたいところですが
寿貧乏が重なって懐の寒い昨今、wilwoodのOH＋αで行く方向で準備中です・・・

①OHキット　→手配済み
②塗装　　　→NTさんに教えてもらった放熱塗料手配済み
　　　　　　　　　オーブンレンジで焼き付け塗装予定ｗ
③ダクト　　→職人のお店で聞いてみる
④ブレーキバランサー　→Egルーム搭載前提で検討してみる
⑤愛用のブレーキフルード　→2L手配済み

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Posted at 2009/11/18 22:08:05

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cp86　ＡＥ86復活 2009年11月18日 22:14 自分のFITくんもターボでブレーキ厳しくなってきたんでさらに強化予定ですわ。さらにローターのサイズアップします。	コメントへの返答 2009年11月19日 21:09 さらにＵＰですか興味津々　拝見させて頂きます。
ひれかつ 2009年11月18日 22:47 O/Hなんて言わす、是非あのデッカいカーボンローターとＡＰキャリパーでイッテください♪w	コメントへの返答 2009年11月19日 21:09 じゃああてがうだけ当てて見ますｗ
NC始めました 2009年11月18日 22:56 タービンガスケット、新しくなってましたわ。ステンレス4層でした。週末にはガレージ奥のブツが確認出来るかと（謎笑	コメントへの返答 2009年11月19日 21:09 タービンガスケットニサーン純正ですか？？宜しくお願いします～
みのポン 2009年11月18日 23:39 ③⇒効果抜群今は赤の超耐熱高級品のみです。ノウハウは一般常識でOK（雑誌情報×多）	コメントへの返答 2009年11月19日 21:10 効果抜群→マジッスか？？やっぱそうか。。早めにやっとくっか。。
もちゃぴん 2009年11月19日 15:17 パットのシム入れてなければ必ず入れたほうが良いですよ( ´３｀) wilwoodは熱害でダメージがかなり出ますよ～( ´３｀)ﾋﾟｽﾄﾝｶﾞﾘｶﾞﾘ APキャリパーが素敵だと思います♪	コメントへの返答 2009年11月19日 21:11 パッドのシムはカクカクシカジカで・・・検討中ではありますが♪ げふー　取り急ぎ、元のキャリパに戻してＯＨしまっす。ＡＰキャリパ。。。。。某所にカーボンロータとセットで転がってたので眺めてきますｗ
しろー 2009年11月19日 21:20 ③ちょうど良いところにオイルクーラーが！ってHKSだったらイケるのかしら？	コメントへの返答 2009年11月23日 21:59 オイルクーラーとラジエータ（インタークーラ用）が。。まぁ　どうにかなるっしょ

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ひれかつ 2009年11月18日 22:47 O/Hなんて言わす、是非あのデッカいカーボンローターとＡＰキャリパーでイッテください♪w	コメントへの返答 2009年11月19日 21:09 じゃああてがうだけ当てて見ますｗ
NC始めました 2009年11月18日 22:56 タービンガスケット、新しくなってましたわ。ステンレス4層でした。週末にはガレージ奥のブツが確認出来るかと（謎笑	コメントへの返答 2009年11月19日 21:09 タービンガスケットニサーン純正ですか？？宜しくお願いします～
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