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2011年02月02日

【ターボの】MTブロー二台目【宿命】

本日、suzukaツインのおはぱ走行会に参加させていただきました。
こんなに安くてお得な走行会の開催、まじで感謝しますm(_ _)m

Newホイール＆タイヤ(TE37 & Z1☆) + フロント軽量化（ラジエータ薄型化）で車の動きが軽くてウハウハ

ガソリン満タン、助手席有りにもかかわらず 2lap目でほぼベスト(1',07'33)が出て
いやっほー　

2枠目　アタックさぁいくぞ

がらがらがっしゃーん　また３速がズルっとお亡くなりになりました。

二回目になると状況判断が冷静にできるようになりますｗｗ

ログを見る限りやっぱり前回と同じ壊れ方だ。。。
シフトUp後、しばらくしてから回転上昇が急になってるところがブロー地点ですｗｗ

あー　MT積み替えるのめんどくさーー

おまけ
　　Gセンサとかヨーレートセンサとかラップビーコンとか追加してみました。
　　ラップビーコン超便利　i2側で勝手にラップ切ってくれてすてきすぎる。。。

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Posted at 2011/02/02 20:56:40

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もちゃぴん 2011年2月2日 21:02 もう少しなだらかにパワー上がっていくバルタイに変更しましょふ( ´３｀) 自分のはドッカンパワーでトラブル多かったので、ゆっくりブースト上がるようにしてあります。と言いながらナイトロ噴いてますがｗｗｗバッテリーの電圧がけっこう低めですね～´ω｀	コメントへの返答 2011年2月6日 17:44 あっ回転が上がってるのはギア飛んで無負荷になったからだす。。決してどっかんではないのです、、ナイトロ＞まったく説得力がありませんｗｗバッテリ電圧＞ ECU電圧だからですかのー高回転側でちょいおちてますねー INJ駆動でGNDが浮いてるかな。。
NC始めました 2011年2月2日 21:04 ご愁傷様です。＾＾；点火落として、ぬるい加速にしましょう。（笑	コメントへの返答 2011年2月6日 17:44 実はHKSのGTアクチュエータになって下が0.8kg/cmになったんです。。もうちょっとロッド緩めます。。orz
1996NEOGREEN 2011年2月2日 21:30 トルク地獄めぐり(笑）！	コメントへの返答 2011年2月6日 17:45 巡ってます何丁目まであるんでしょうか。。
ろど☆すた 2011年2月2日 21:59 お疲れ様です☆ パワー的にオーバーキャパなんですかねでもターボ化♪ 魅力的デスヨネ(￣∀￣)	コメントへの返答 2011年2月6日 17:47 どうもでした～なんというか、トルク出過ぎです・・ブーストは全然ですが、、手前味噌ですが、効率がよいんでしょうねぇ・・（ツイン走行含めて燃費8.5km/Lでした）
よしだ＠NA8C-RSLtd 2011年2月2日 22:26 13日大丈夫ですか（；^ω^）	コメントへの返答 2011年2月6日 17:47 すでにミッション復活しました♪ ブースト落としていきますのでよろしくお願いしますｗｗ今回のMTは以前のエンジン（ノーマルぽん付け）でこきつかっていたMTなので、累積トルクであぼーんした　と信じたいです。。orz
KiRa 2011年2月2日 22:49 おはぱのキラです。初コメントですが、本日は走行会ご参加ありがとうございました！是非レースも参加いただきたかったんですが、ＭＴ３速が・・・だったんですね。ガソリン満タン＋２LAPでほぼベスト。ＭＴ積み替え後が楽しみですね！	コメントへの返答 2011年2月6日 17:48 どうもどうも今回はありがとうございました＆お疲れ様でした。また次回も是非参加させていただきたいです。３速が。。でした。それ以外にもいろいろ試したいことがあったので、余裕を持ってレースはやめときましたm(_ _)m とりあえず、MT積み替完了です♪
モチ 2011年2月2日 23:53 あらら やっぱり自分もこれ以上パワー上げたら壊れますね	コメントへの返答 2011年2月6日 17:49 R1GPおつかれっした♪ あらら、、ですわモチ号は車が軽いからもうちょっといけるんじゃないかなー　とおもっちょります（僕の、無軽量なんで。。。）
tomoya723 2011年2月3日 0:13 あれ？ブーストコンマ８も掛けてたっけ？いやらしい（笑）消耗品～、、って１年使ってないじゃん～ミッション油温はログとってないのかな？	コメントへの返答 2011年2月6日 17:51 アクチュエータ変えたのよー HKSのGTアクチュエータバックル緩めたけど0.8かかってますねｗｗソレノイドDUTYはゼロだすｗｗ MT油温＞温度計はつけてるけど、走行後の温度は70degでした。。。チーン今回壊したミッション = 前のエンジンで使ってたミッション　なので、実質３年くらい無茶させてたから、割ともったほうなのかとｗｗ今回は程度のよいのを譲っていただけたので、たっかい固めのオイルつっこんどきましたｗ
PIKO＠NA6 2011年2月3日 0:47 ミッションWPC逝きましょう♪ もしくは、苦ワイフ？そういえば、あそこに質問したのに返事が返ってきてないことに気が付いた（笑未だに候補に入ってます？でしたら聞きますけど。。。	コメントへの返答 2011年2月6日 17:53 ギア新品＋表面処理検討中です。苦ワイフはどうも信用ならん感じなのでいまいちですね。。。あそこのTR○MECは、本家の更新ないですねぇ。。。 V8スワップ等で使うMTらしいので、気にはなります、、、
ラブバン 2011年2月3日 2:22 題名でマツダの....... ＭＴのボンゴブローニでも増車したかと思いましたwwww	コメントへの返答 2011年2月6日 17:53 いわれてみればｗｗｗ MT強化してくださいおねがいしますｗｗバイト代払いますｗｗｗ
げっと 2011年2月3日 3:07 ご愁傷様ですノーマルミッションにＢＰターボの分厚いトルクは厳しいんすねぇ復活を祈ってます	コメントへの返答 2011年2月6日 17:54 こんなに早くいくとは思いませんでした、、、まぁこのMT、使用履歴がアレなので。。。あとトルク出し過ぎですかね。。3500rpmで30kg・mは出てると思われます周りの方の尽力もあり、すでに復活しました♪
C.A.M 2011年2月3日 7:51 ブローニ。中判カメラかと思いました。（笑）	コメントへの返答 2011年2月6日 18:09 たしかにｗｗボンゴだったりカメラだったりみなさんマニアックすぎますｗ
pikke 2011年2月4日 0:16 良く壊れますねー。トルクが出すぎなんでしょうか？？クワイフ逝っちゃってください。ポンドもユーロも上がってますけど、大局的に見たら超円高ですもんね。私のは6速ですけど壊れないのは実はパワーが出てないだけかも・・。	コメントへの返答 2011年2月6日 17:56 トルク出過ぎ＆主戦場がミニサーキットなので３速多用するから　と思われます。クワイフですねぇ。。。いいとこ250Nmらしいですわ、、、メリケン人ふぁっく！！ OSに問い合わせてみたいところです（クロス作ってたからホブもってそうですものね）
ten6size 2011年2月5日 23:50 無事に帰還出来たようでして何よりです。早期の復帰願ってますっ！	コメントへの返答 2011年2月6日 17:56 おつかれっした♪ 今回はきれいにギアが飛んだようで、すぐ異音がしなくなりましたｗｗｗあっ　昨日復活しましたｗ
ひれかつ 2011年2月6日 0:57 やっぱこないだ早くミッション取りに行って積みかえとけば。。。死にかけMTの貴重な検証サンプルが取れたのにｗｗｗ経費がないので３末までアレですが、粉入ったら歯っちゅー歯にかけとくか？ｗｗｗ潤滑がいるのか表面硬度がいるのかで効果の有無は変わるが・・・そもそもの強度不足だったら・・・材質置換かｗｗｗヘリカルでも鍛造型は造れるでーｗｗｗ	コメントへの返答 2011年2月6日 17:58 ですねー死に様でなく、死亡寸前のを拾ってカットして電子顕微鏡で以下略ｗｗ粉かけ→妄想してます。破壊モードがよくわからんので、どうツボを押さえるべきか？？です調査おねがいしますｗｗｗ資料室になんか参考資料ころがってないかな～型つくったらいったいいくらになることやら。。ｗｗ

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もちゃぴん 2011年2月2日 21:02 もう少しなだらかにパワー上がっていくバルタイに変更しましょふ( ´３｀) 自分のはドッカンパワーでトラブル多かったので、ゆっくりブースト上がるようにしてあります。と言いながらナイトロ噴いてますがｗｗｗバッテリーの電圧がけっこう低めですね～´ω｀	コメントへの返答 2011年2月6日 17:44 あっ回転が上がってるのはギア飛んで無負荷になったからだす。。決してどっかんではないのです、、ナイトロ＞まったく説得力がありませんｗｗバッテリ電圧＞ ECU電圧だからですかのー高回転側でちょいおちてますねー INJ駆動でGNDが浮いてるかな。。
NC始めました 2011年2月2日 21:04 ご愁傷様です。＾＾；点火落として、ぬるい加速にしましょう。（笑	コメントへの返答 2011年2月6日 17:44 実はHKSのGTアクチュエータになって下が0.8kg/cmになったんです。。もうちょっとロッド緩めます。。orz
1996NEOGREEN 2011年2月2日 21:30 トルク地獄めぐり(笑）！	コメントへの返答 2011年2月6日 17:45 巡ってます何丁目まであるんでしょうか。。
ろど☆すた 2011年2月2日 21:59 お疲れ様です☆ パワー的にオーバーキャパなんですかねでもターボ化♪ 魅力的デスヨネ(￣∀￣)	コメントへの返答 2011年2月6日 17:47 どうもでした～なんというか、トルク出過ぎです・・ブーストは全然ですが、、手前味噌ですが、効率がよいんでしょうねぇ・・（ツイン走行含めて燃費8.5km/Lでした）
よしだ＠NA8C-RSLtd 2011年2月2日 22:26 13日大丈夫ですか（；^ω^）	コメントへの返答 2011年2月6日 17:47 すでにミッション復活しました♪ ブースト落としていきますのでよろしくお願いしますｗｗ今回のMTは以前のエンジン（ノーマルぽん付け）でこきつかっていたMTなので、累積トルクであぼーんした　と信じたいです。。orz
KiRa 2011年2月2日 22:49 おはぱのキラです。初コメントですが、本日は走行会ご参加ありがとうございました！是非レースも参加いただきたかったんですが、ＭＴ３速が・・・だったんですね。ガソリン満タン＋２LAPでほぼベスト。ＭＴ積み替え後が楽しみですね！	コメントへの返答 2011年2月6日 17:48 どうもどうも今回はありがとうございました＆お疲れ様でした。また次回も是非参加させていただきたいです。３速が。。でした。それ以外にもいろいろ試したいことがあったので、余裕を持ってレースはやめときましたm(_ _)m とりあえず、MT積み替完了です♪
モチ 2011年2月2日 23:53 あらら やっぱり自分もこれ以上パワー上げたら壊れますね	コメントへの返答 2011年2月6日 17:49 R1GPおつかれっした♪ あらら、、ですわモチ号は車が軽いからもうちょっといけるんじゃないかなー　とおもっちょります（僕の、無軽量なんで。。。）
tomoya723 2011年2月3日 0:13 あれ？ブーストコンマ８も掛けてたっけ？いやらしい（笑）消耗品～、、って１年使ってないじゃん～ミッション油温はログとってないのかな？	コメントへの返答 2011年2月6日 17:51 アクチュエータ変えたのよー HKSのGTアクチュエータバックル緩めたけど0.8かかってますねｗｗソレノイドDUTYはゼロだすｗｗ MT油温＞温度計はつけてるけど、走行後の温度は70degでした。。。チーン今回壊したミッション = 前のエンジンで使ってたミッション　なので、実質３年くらい無茶させてたから、割ともったほうなのかとｗｗ今回は程度のよいのを譲っていただけたので、たっかい固めのオイルつっこんどきましたｗ
PIKO＠NA6 2011年2月3日 0:47 ミッションWPC逝きましょう♪ もしくは、苦ワイフ？そういえば、あそこに質問したのに返事が返ってきてないことに気が付いた（笑未だに候補に入ってます？でしたら聞きますけど。。。	コメントへの返答 2011年2月6日 17:53 ギア新品＋表面処理検討中です。苦ワイフはどうも信用ならん感じなのでいまいちですね。。。あそこのTR○MECは、本家の更新ないですねぇ。。。 V8スワップ等で使うMTらしいので、気にはなります、、、
ラブバン 2011年2月3日 2:22 題名でマツダの....... ＭＴのボンゴブローニでも増車したかと思いましたwwww	コメントへの返答 2011年2月6日 17:53 いわれてみればｗｗｗ MT強化してくださいおねがいしますｗｗバイト代払いますｗｗｗ
げっと 2011年2月3日 3:07 ご愁傷様ですノーマルミッションにＢＰターボの分厚いトルクは厳しいんすねぇ復活を祈ってます	コメントへの返答 2011年2月6日 17:54 こんなに早くいくとは思いませんでした、、、まぁこのMT、使用履歴がアレなので。。。あとトルク出し過ぎですかね。。3500rpmで30kg・mは出てると思われます周りの方の尽力もあり、すでに復活しました♪
C.A.M 2011年2月3日 7:51 ブローニ。中判カメラかと思いました。（笑）	コメントへの返答 2011年2月6日 18:09 たしかにｗｗボンゴだったりカメラだったりみなさんマニアックすぎますｗ
pikke 2011年2月4日 0:16 良く壊れますねー。トルクが出すぎなんでしょうか？？クワイフ逝っちゃってください。ポンドもユーロも上がってますけど、大局的に見たら超円高ですもんね。私のは6速ですけど壊れないのは実はパワーが出てないだけかも・・。	コメントへの返答 2011年2月6日 17:56 トルク出過ぎ＆主戦場がミニサーキットなので３速多用するから　と思われます。クワイフですねぇ。。。いいとこ250Nmらしいですわ、、、メリケン人ふぁっく！！ OSに問い合わせてみたいところです（クロス作ってたからホブもってそうですものね）
ten6size 2011年2月5日 23:50 無事に帰還出来たようでして何よりです。早期の復帰願ってますっ！	コメントへの返答 2011年2月6日 17:56 おつかれっした♪ 今回はきれいにギアが飛んだようで、すぐ異音がしなくなりましたｗｗｗあっ　昨日復活しましたｗ
ひれかつ 2011年2月6日 0:57 やっぱこないだ早くミッション取りに行って積みかえとけば。。。死にかけMTの貴重な検証サンプルが取れたのにｗｗｗ経費がないので３末までアレですが、粉入ったら歯っちゅー歯にかけとくか？ｗｗｗ潤滑がいるのか表面硬度がいるのかで効果の有無は変わるが・・・そもそもの強度不足だったら・・・材質置換かｗｗｗヘリカルでも鍛造型は造れるでーｗｗｗ	コメントへの返答 2011年2月6日 17:58 ですねー死に様でなく、死亡寸前のを拾ってカットして電子顕微鏡で以下略ｗｗ粉かけ→妄想してます。破壊モードがよくわからんので、どうツボを押さえるべきか？？です調査おねがいしますｗｗｗ資料室になんか参考資料ころがってないかな～型つくったらいったいいくらになることやら。。ｗｗ

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