茶毛のブログ一覧

５月が近いからか余りにもやる気がナッシンなので
アストロいって工具（スプリングコンプレッサ他）買い込んで
ヘッドのバルブ摺り合わせ他をやって
ブロック側の合い口調整をば。。ピストンクリアランスは6/100指定でやってるんですが、TODAの新品リングそのままだとかなり狭い（0.2mm以下）なのでゴリゴリ　ペーパと当て物を使って削りました。
なかなか難しいですね。。変態プライベータの皆さんはどうやってるんでしょうか・・

1st 0.30mm
2nd 0.40mm
OIL 0.40mm
でとりあえず一気筒分だけ終わった。。

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えー　今日はとっても暖かかったです 作手で16度。（言い訳)
5,6ラップしたらもうタレタレです。

なぜかR-junkieの黒い人のりさんが待ち受けていました。16インチ装着して。

以上をふまえて、本日30.356がベストでしたorz・・・

11.25km/Lでございました。すばらしい。
乗り方=街乗り（たまにフルブースト）+高速（たまにフルブースト)

もっとセコく行くために、O2フィードバック設定しました。
フューエルカット復帰回転数を1300rpmにしました。
これで12km/L行くかな？ｗ

■吸気温
　だいぶ暖かくなってきましたねぇ。水冷インタークーラちゃんは今のところ
　容量不足ということもなさそう、ブースト掛けて37度くらいです。

■制御系いじり
ISCV接続,ISCV制御周りの適合（適当）
ブーストコントロール用ソレノイド配線変更
■バネいじり
Rearレート変更,10kg/mm->11kg/mm

3/17 月 11:00枠～　有休とって行きます。

次回テスト項目
リアレートup 10kg→11kg + R減衰変更
Rスタビ変更
Fスタビ変更（出来たら）